پیش‌بینی شاخص خرابی و عمر روسازی آسفالتی با استفاده از تصاویر سنجش از دور (مطالعه موردی: جاده سبزوار-شاهرود)
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
رستمی مهران ,گنجی کامران ,قره‌چلو سعید ,قاسم زاده طهرانی حسین
|
|
منبع
|
يازدهمين كنفرانس ملي مهندسي عمران، معماري و توسعه شهري پايدار ايران - 1402 - دوره : 11 - یازدهمین کنفرانس ملی مهندسی عمران، معماری و توسعه شهری پایدار ایران - کد همایش: 02230-34886 - صفحه:0 -0
|
|
چکیده
|
در این تحقیق 35 کیلومتر از بزرگراه آسیایی سبزوار- شاهرود به دلیل قرار گرفتن در منطقه گرم و خشک که همواره شاهد خرابی‌های آسفالتی می‌باشد در نظر گرفته شده است. به منظور پیش‌بینی شاخص خرابی روسازی (pci) و عمر روسازی (age) آسفالتی از باندهای قرمز (b4)، سبز (b3)، آبی (b2) و مادون‌قرمزنزدیک (b8) تصاویر اپتیکی سنتینل-2 با توان تفکیک-مکانی 10 متر و با توجه به اینکه طول‌موج مشابه طیف پاسخ آسفالت داشتند، استفاده گردید. در ارتباط بین شاخص خرابی روسازی و طیف‌سنجی تصاویر ماهواره‌ای در پیش‌بینی شاخص خرابی، باند مادون قرمز نزدیک با ضریب تعیین (0.0859=r2) عملکرد بهتری نسبت به سایر باندها داشته و از دقت نسبتا بالاتری برخوردار است که می‌توان آنرا به سایر شاخص‌های خرابی مانند شاخص عملکرد روسازی (psi) بسط داد. همچنین باند مادون قرمز نزدیک در ارتباط بین پیش‌بینی شاخص سن روسازی (age) و طیف‌سنجی تصاویر ماهواره‌ای با ضریب تعیین (0.2352=r2) عملکرد بهتر و دقت بالاتری نسبت به سایر باندها ارائه داد.
|
|
کلیدواژه
|
روسازی آسفالتی، شاخص خرابی روسازی، سیستم اطلاعات جغرافیایی، سنتینل-2، سنجش از دور
|
|
آدرس
|
, iran, , iran, , iran, , iran
|
|
پست الکترونیکی
|
h_ghasemzadeh@shahroodut.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|