ارائه طرح تشویقی و اولویت‌بندی وظایف جهت استفاده بهینه از انرژی مازاد خودروهای الکتریکی در محاسبات مه به کمک کنترل‌کننده sdn

شبکه‌های خودرویی یکی از مولفه‌های اصلی سیستم‌های حمل و نقل هوشمند با کاربردهایی در حوزه‌های ایمنی، ترافیکی و رفاهی کمک شایانی در به ‌اشتراک‌گذاری و توزیع اطلاعات در محیط شهری می‌کنند. از طرفی با پیشرفت صنعت خودروهای الکتریکی و افزایش توان محاسباتی و ذخیره‌سازی، این خودروها قادر خواهند بود علاوه‌بر پشتیبانی از خدمات سرگرمی و مدیریت ایمنی، یک مدل سودمند از محاسبات یعنی پردازش و ذخیره‌سازی را به کاربران ارائه دهند اما این خودروها زمان زیادی را در حالت پارک به سر می‌برند. در نتیجه می‌توان از انرژی مازاد آن‌ها برای انجام کارهای محاسباتی بهره برد. عدم وجود انگیزه‌های کارآمد و راه‌کارهای تعیین تکلیف کار با توجه به تنوع درخواست‌ها در شبکه از جمله چالش‌های موجود در این زمینه است. در این پژوهش یک رویکرد برای اولویت‌بندی درخواست‌ها با توجه به درنظر گرفتن مهلت زمانی آن‌ها ارائه می‌گردد. هم‌چنین با اجرای یک طرح تشویقی برای خودروهایی که منابع در اختیار شبکه می‌گذارند باعث افزایش میزان انرژی در شبکه می‌شود. ارزیابی و آزمایشات صورت گرفته با ابزارهای شبیه‌سازی نشان‌دهنده بهبود 15.69 درصدی نرخ پاسخ موفق، 11.02 درصدی بهره‌وری منابع و کاهش1.14 ثانیه‌ای میانگین زمان تاخیر درخواست‌ها در روش پیشنهادی نسبت به راه‌کار پایه است.