بررسی تشخیص اشتباه جهت در رله دیستانس، هنگام وقوع خطاهای اتصال به زمین خطوط موازی و ارائه راهکار بهینه

در ایستگاه­های تغذیه­شده از یک منبع با دو خط موازی، درصورت وقوع حادثه برروی یکی از خطوط در نزدیکی ایستگاه بار، هر دو رله دیستانس ایستگاه منبع، خطا را در زون 2 خود مشاهده می­کنند. با این حال علی­رغم بازشدن کلید خط حادثه دیده در ایستگاه بار با عملکرد زون 1 رله دیستانس، امکان اشتباه تشخیص جهت خطا توسط رله دیستانس خط سالم موازی در ایستگاه منبع به دلیل برگشت جریان خطا از نوترال ترانس­های ایستگاه بار وجود دارد. ازاین­رو در این مقاله به بررسی نحوه تشخیص اشتباه رله­های دیستانس در خطوط موازی درحالت خطای اتصال به زمین پرداخته شده و نشان داده می­شود که براساس روابط محاسبه امپدانس خطا توسط رله­های دیستانس، امکان اشتباه درتشخیص جهت خطا توسط این رله­ها وجود دارد. در ادامه نیز راهکارهای بهینه حل این مسئله ارائه شده است.