تحلیل و بررسی ترک های ایجاد شده در منیفولد دود خودروی سواری

در این تحقیق علل ایجاد ترک در قسمت های مختلف یک منیفولد دود خودروی سواری از جنس چدن مورد بررسی قرار گرفت. به منظور بررسی علل ایجاد ترک، با استفاده از میکروسکوپ های نوری و الکترونی و آزمون های سختی سنجی و مایعات نافذ بررسی هایی بر روی منیفولد معیوب انجام گرفت. ترک ها عمدتا در نواحی فلنج (نواحی تغییر مقطع) که به نوعی نواحی تمرکز تنش و تمرکز حرارت نیز محسوب می شوند ایجاد شده است. این ترک ها در نواحی تمرکز تنش شروع شده و در اثر خستگی حرارتی به سمت داخل قطعه اشاعه یافته است. اطراف ترک ها بطور گسترده ای اکسید شده که این یکی از علائم ترک خستگی حرارتی است. علت عمده ترک های ایجاد شده وجود حفرات و نواقص سطحی ناشی از ریخته گری است.