|
|
|
|
تحلیل و بررسی عوامل تخریب(پارگی) در کابل فولادی کنترل باله هواپیما
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
غیاثی حسن ,سرتیبی علیرضا
|
|
منبع
|
دوازدهمين كنفرانس بين المللي مهندسي مواد و متالورژي - 1402 - دوره : 12 - دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی مواد و متالورژی - کد همایش: 02231-28453 - صفحه:0 -0
|
|
چکیده
|
کابل کنترل باله غالبا از جنس فولاد کربنی به همراه پوشش گالوانیزه روی می باشد. این کابل معمولا برای دور زدن روی قرقره ها خم می شود و با سطوح متحرک قرقره ها در تماس بوده و لذا می تواند تحت ساییدگی قرار گیرد. در این تحقیق علت پارگی کابل کنترل باله هواپیمای بوئینگ 737-300 به کمک بررسی های میدانی بر روی هواپیمای مزبور، مطالعات ماکروسکوپی و میکروسکوپی با استفاده از میکروسکوپهای نوری و الکترونی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج بررسی ها نشان دهنده سایش سیم ها بر روی قرقره و لهیدگی سیم ها و در نهایت پارگی آنها بود.
|
|
کلیدواژه
|
سایش، خوردگی، پوشش گالوانیزه
|
|
آدرس
|
, iran, , iran
|
|
پست الکترونیکی
|
a.sartipi@email.kntu.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
analysis and investigation of damage factors (tear) in the steel cable of airplane fin control
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
Abstract
|
the fin control cable is usually made of carbon steel and has galvanized zinc coating. this cable is usually used to go around the pulleys and is in contact with the moving surfaces of the pulleys and therefore can be subject to abrasion. in this research, the cause of the fin control cable breakage of the boeing 737-300 aircraft was investigated with the help of field investigations on the said aircraft, macroscopic and microscopic studies using optical and electron microscopes. the results of the investigations showed the wear of the wires on the reel, when the wires were broken and finally when they broke.
|
|
Keywords
|
wear ,corrosion ,galvanized coating
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|