جوشکاری مقاومت نقطه ای فولادهای کوئنچ و پارتیشن بندی شده و بررسی اثر پارامتر های جوش بر نواحی جوش، استحکام و رفتار شکست

در این مقاله، فولادهای کوئنچ و پارتیشن بندی شده که نسل سوم فولادهای پیشرفته استحکام بالا می باشند و جوشکاری مقاومت نقطه ای آن ها، به عنوان اصلی ترین روش جوش این فولادها در صنعت خودرو، مورد بررسی قرار گرفته است. تاثیر دو پارامتر موثر در این نوع جوش که شامل میزان جریان اعمالی جوش و زمان آن می باشد و همچنین تک پالسی و دبل پالسی جوش، بر روی نواحی جوش، استحکام کششی- برشی و رفتار شکست این فولادها مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج حاصل نشان از بهبود استحکام کششی- برشی و رفتار شکست با افزایش میزان جریان جوش و همچنین افزایش میزان قطر دکمه جوش و عرض منطقه متاثر از حرارت با افزایش میزان زمان جوش دارد. علاوه بر این، با افزایش جریان و زمان جوش، عمق فرورفتگی جوش نیز افزایش پیدا می کند.

spot resistance welding of q&p steels and investigating the effect of welding parameters on weld areas, strength and failure behavior

in this article, q&p steels, which are the third generation of high-strength advanced steels, and their resistance spot welding, as the main method of welding these steels in the automotive industry, have been investigated. the effect of two effective parameters in this type of welding, which includes the amount of welding current and its time, as well as single pulse and double pulse welding, on the weld areas, tensile-shear strength and fracture behavior of these steels have been studied. the results show the improvement of tensile-shear strength and fracture behavior by increasing the amount of welding current, as well as increasing the diameter of the welding button and the width of the heat-affected zone with increasing the amount of welding time. in addition, with the increase of the welding current and time, the depth of the welding depression also increases.