بررسی خواص مکانیکی و ریزساختاری جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطه ای آلومینیوم6061 به فولاد st37

اتصال آلیاژ آلومینیوم و فولاد با استحکام بالا به دلیل تفاوت در خواص فیزیکی و مکانیکی و همچنین تشکیل مقادیر زیادی از ترکیبات بین فلزی شکننده با استفاده از جوش ذوبی سنتی، دشوار است. جوش حالت جامد ، مزایای مختلفی نسبت به روش سنتی اتصال ذوبی دارد تحقیق حاضر به تاثیر زمان ماند ابزار براتصال ورق های 6061 al با فولاد st37 با فرآیند اصطکاکی اغتشاشی نقطه ای دارد. به این منظور سه زمان ماند 15،10، 5 ثانیه در سرعت چرخشی 1200 دور بر دقیقه در نظر گرفته شد. نمونه های جوشکاری شده مورد بررسی های میکروسکوپی و ماکروسکوپی و آزمون کشش قرار گرفتند. بررسی های ریز ساختاری نشان داد که در ناحیه جوش در فصل مشترک آلومینیوم و فولاد، لایه بین فلزی feal3 ایجاد شده است با افزایش زمان ماند ضخامت لایه بین فلزی افزایش یافته و حداکثر نیروی کششی در نمونه 10 ثانیه در اتصال حدود 3200n بدست آمد.

investigating the mechanical and microstructural properties of friction stir spot welding of aluminum 6061 to st37 steel

it is difficult to bond aluminum alloy and high-strength steel due to the difference in physical and mechanical properties, as well as the formation of large amounts of brittle intermetallic compounds using traditional fusion welding. solid state welding has several advantages compared to the traditional fusion welding method. the current research is about the effect of tool retention time on the connection of 6061 al sheets with st37 steel with point stirring friction process. for this purpose, three dwell times of 15, 10, and 5 seconds were considered at a rotation speed of 1200 rpm. the welded samples were subjected to microscopic and macroscopic examinations and tensile tests. microstructural investigations showed that in the welding area at the interface of aluminum and steel, an intermetallic layer of feal3 was created, with the increase of the dwell time, the thickness of the intermetallic layer increased, and the maximum tensile force in the sample was obtained for 10 seconds at the connection of about 3200n.