|
|
|
|
قیمت گذاری و تصمیمگیری در خصوص تلاش برای کاهش انتشار کربن در یک زنجیره تامین تولید خودروهای بنزینی و خودروهای الکتریکی با درنظرگیری دولت: یک رویکرد نظریه بازی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
شیخی نصرآبادی محمد مهدی ,خسروشاهی حسین
|
|
منبع
|
فناوري هاي نوين مهندسي برق در سيستم انرژي سبز - 1404 - دوره : 4 - شماره : 4 - صفحه:76 -99
|
|
چکیده
|
در حالی که بازار خودروهای الکتریکی جدید به طور چشمگیری در حال رشد است، برخی از مشکلات زیست محیطی، مانند انتشار کربن، معمولاً به تولید خودروهای الکتریکی نسبت داده میشود. در این پژوهش، یک زنجیره تامین شامل یک تولیدکننده که خودروی الکتریکی و بنزینی را از طریق یک خرده فروش به فروش میرساند، مورد پژوهش قرار داده شد. در این پژوهش، از یک رویکرد نظریه بازی برای مدل سازی و حل مسئله استفاده شده است. در این پژوهش فرض شده است که دولت به عنوان رهبر در بازی استکلبرگ سیاستهای متفاوتی را که بر مبنای مفهوم توسعهی پایدار طراحی شده اند، به اجرا در میآورد. تحت این سیاستها، تولیدکننده و خرده فروش تلاش در بیشینه سازی سود اقتصادی خود در رقابت استکلبرگ دارند. در نتیجهی این پژوهش، دیدگاههای مدیریتی به منظور استفاده در مسائل واقعگرایانه واقعی بدست آمده است. به عنوان مثال، آستانههایی برای ضرایب و پارامترهایی نظیر ضریب تبدیل ارزش زیست محیطی به ارزش مالی به دست آمده که نشان میدهد اگر سرمایه گذاری سبز در خط تولید به تقاضای محصول بستگی داشته باشد، قیمت بازار (همان قیمت مصرفکننده) و قیمت کارخانهی محصول خودروهای الکتریکی در مقایسه با وضعیتی که اهمیت سرمایه گذاری سبز برای دولت مستقل از تقاضا است، گران تر خواهد بود. با این حال دولت در فرض نخست، بیشتر از خودروهای الکتریکی حمایت میکند. به منظور ارائه بینشهای مدیریتی کاربردی در دنیای واقعی، در این پژوهش بر روی تحلیلهای پارامتریک تمرکز قرار گرفت.
|
|
کلیدواژه
|
قیمت گذاری، خودروهای الکتریکی، کاهش آلایندههای کربنی، مدیریت زنجیری تامین پایدار، نظریهی بازی، رقابت استکلبرگ
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی اصفهان, دانشکده مهندسی صنایع و سیستمها, ایران, دانشگاه صنعتی اصفهان, دانشکده مهندسی صنایع و سیستمها, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
khosroshahi@iut.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
pricing and carbon emission reduction effort decision in an electric and gasoline vehicle supply chain considering government: a game theory approach
|
|
|
|
|
Authors
|
sheikhi-nasrabadi mohammad mahdi ,khosroshahi hossein
|
|
Abstract
|
while the market for new electric vehicles is growing significantly, some environmental issues, such as carbon emissions, are often attributed to the production of electric cars. in this research, a supply chain including a manufacturer that sells electric and gasoline vehicles through a retailer was investigated. a game theory approach has been used for modeling and problem solving. the assumption was made that the government, as a leader or pioneer, implements various policies based on the concept of sustainability. consequently, the manufacturer and retailer seek to maximize their profits in the stackelberg competition based on these policies. as a result of this research, managerial insights for real-world application were obtained. for instance, thresholds for coefficients and parameters, such as the conversion rate of environmental value to financial value, were identified. these show that if green investment in production lines depends on product demand, the market (or consumer) price and the factory price of electric cars will be higher compared to a scenario where the importance of green investment for the government is independent of demand. however, in the first scenario explained, the government provides more support for electric cars. to provide practical managerial insights in the real world, this research focused on parametric analyses.
|
|
Keywords
|
pricing ,electric vehicle ,carbon emission reduction ,sustainable supply chain ,game theory ,stackelberge competition
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|