مقایسه عملکرد روش ترکیبی سری زمانی - ماشین بردار پشتیبان با روش سری زمانی جهت پیشبینی کوتاه مدت پارامتر طول صف و حجم ورودی رویکرد تقاطع جهت کنترل تطبیقی چراغ‌های راهنمایی منفرد

تحقیق ارائه شده در این مقاله، جهت بهبود کنترل ترافیک در تقاطعات چراغ دار از طریق استفاده از سیستم‌های کنترل چراغ راهنمایی با رویکرد تطبیقی صورت گرفته است. در راستای توسعه الگوریتم سیستم کنترل این نوع چراغ‌ها، به پیش‌بینی دو پارامتر طول صف و حجم ورودی به هر رویکرد ورودی تقاطع نیاز می باشد. برای پیش بینی این پارامترها، در این تحقیق از روش ترکیبی سری زمانی - رگرسیون بردار پشتیبان به صورت خطی و غیرخطی و نیز روش سری زمانی استفاده شده و عملکرد مدل های حاصله با یکدیگر مقایسه شده است. برای بررسی این موضوع، از دو تقاطع شهر یزد آماربرداری و در نرم‌افزار شبیه‌ساز ایمسان شبیه سازی شدند. پس از آن مراحل کالیبراسیون و اعتبارسنجی مدل های این دو تقاطع انجام گرفت. در پایان از مدل های شبیه سازی دو تقاطع جهت استخراج داده های مورد نیاز جهت توسعه مدل های پیش بینی پارامترهای یاد شده استفاده شد. نتایج حاصله حاکی از آنست که در اکثر موارد روش ترکیبی سری زمانی - رگرسیون بردار پشتیبان عملکرد بهتری نسبت به روش سری زمانی داشته است.