مطالعه ی رفتار تیرهای بتنی مسلح شده با میلگردهای frp حاوی سرباره کوره آهنگدازی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
یوسفی پور ارسلان ,میراعلمی مهدیه ,حسین زاده لیلا ,زندی یوسف
|
|
منبع
|
اولين كنفرانس ملي رويكردها و يافته هاي نوين در مهندسي عمران و محيط زيست - 1401 - دوره : 1 - اولین کنفرانس ملی رویکردها و یافته های نوین در مهندسی عمران و محیط زیست - کد همایش: 01220-54488 - صفحه:0 -0
|
|
چکیده
|
پژوهش حاضر به مطالعه و بررسی رفتار خمشی تعداد 8 تیر بتنی مسلح شده با میلگردهای gfrp با و بدون سرباره کوره آهنگدازی در قالب درصدهای وزنی جایگزین سیمان (صفر، 30، 40 و 50 درصد) می پردازد. بدین منظور ابتدا تعداد 24 نمونه شامل 12 نمونه ی استوانه ای به قطر 150 میلی متر و ارتفاع 300 میلی متر و تعداد 12 نمونه ی مکعبی به بعد 150 میلی متر جهت دستیابی به وزن مخصوص و مشخصات مکانیکی بتن با و بدون سرباره کوره آهنگدازی از جمله مقاومت کششی و فشاری ساخته شده و آزمایش شد. نتایج آزمایش جهت شبیه سازی رفتار غیرخطی بتن با و بدون سرباره به کار رفتند. تیرهای بتنی مسلح شده با میلگردهای gfrp با استفاده از روش اجزای محدود در نرم افزار abaqus شبیه سازی شدند. تیرهای بتنی شبیه سازی شده تحت بارگذاری خمش چهار نقطه از نوع یکنواخت قرار گرفتند و خیز آن ها بررسی شد. نتایج در قالب نمودارهای نیرو-تغییرمکان وسط دهانه ی تیر و تنش ون مایزز ارائه شدند. نتایج پژوهش نشان دهنده ی افزایش قابل توجه ظرفیت باربری و کاهش خیز نمونه ها با افزایش نسبت سرباره جایگزین سیمان بوده است بطوریکه افزایش درصد وزنی سرباره تا 50 درصد به طور میانگین موجب افزایش 36/13 درصدی ظرفیت باربری و کاهش 95/17 درصدی خیز شده است. مقادیر ظرفیت باربری و خیز نمونه های شبیه سازی شده با مقادیر ظرفیت باربری و خیز در روابط ارائه شده در راهنمای aci 440.1r-15 مقایسه شدند. مقادیر ظرفیت باربری و خیز براساس راهنمای aci 440.1r-15 کمتر از مقادیر خیز حاصل از نتایج شبیه سازی می باشد.
|
|
کلیدواژه
|
سرباره کوره آهنگدازی، میلگرد gfrp، ظرفیت باربری، خیز، تنش ون مایزز، شبیه سازی
|
|
آدرس
|
, iran, , iran, , iran, , iran
|
|
پست الکترونیکی
|
lei.hosseinzadeh@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|