مسیریابی در شبکه های موردی خودرویی به منظور افزایش توان عملیاتی شبکه و کاهش تاخیر با استفاده از الگوریتم بهینه سازی وال

یکی از چالشهای اساسی مطرح در خصوص شبکه های موردی خودرویی، امر مسیر یابی است. در خصوص رفع این چالش تلاشهای بسیاری صورت گرفته و پروتکل های و الگوریتم های بسیاری توسط افراد مختلف در گذر زمان برای بهینه سازی مسیریابی در شبکه های موردی خودرویی ارائه شده است که این الگوریتم ها و پروتکل ها علاوه کارایی و ویژگی های مثبتی که در برهه زمانی خود به وجود آودند دارای نواقصی نیز هستند که در گذر زمان نیاز به این امر که یک پروتکل و الگوریتم جدیدی به وجود آید که کارایی بهتری را ایجاد کند احساس میشود. هدف از این مقاله، معرفی الگوریتم مسیر یابی جدیدی مبتنی بر الگوریتم بهینه سازی وال است که در امر مسیریابی در شبکه های موردی خودرویی بهبودهایی ایجاد کند از قبیل افزایش ضریب اطمینان در انتقال داده و کاهش تعداد گره های از دست رفته به کم ترین حد ممکن. و قصد بر این است که معایب برخی الگوریتم های موجود قبلی در این زمینه برطرف گردیده و روش جدید و بهینه ای ارائه گردد.