تحلیل و ارزیابی اثرات احداث مجتمع های تجاری بر آلودگی هوای ناشی از ترافیک وسایل نقلیه عبوری با استفاده از مدل رگرسیون (مطالعه موردی : مجتمع ایستگاهی قیطریه)
|
|
|
|
|
نویسنده
|
رحیم اف کامران ,طاهرزاده ژاله
|
منبع
|
كنفرانس ملي توسعه پايدار در مهندسي عمران - 1399 - دوره : 8 - هشتمین کنفرانس ملی توسعه پایدار در مهندسی عمران - کد همایش: 99200-80970
|
|
|
چکیده
|
تردد وسایل نقلیه، منبع اصلی انتشار مونوکسید کربن و دیگر گازهای آلاینده شناخته شده اند. وسایل نقلیه موتوری معمولاً مونوکسید کربن ، اکسیدهای ازت ، ذرات کوچک معلق و سایر مواد سمی را تولید می کنند که می توانند سبب آلودگی هوا و مشکلات زیست محیطی شوند. با عنایت به اینکه ایجاد مجتمعهای تجاری فضای مناسبی جهت برآوردن اکثر نیازهای تجاری، اداری مردم ایفا کرده و سبب رشد و رونق اقتصادی می شوند، لذا در این مقاله به ارزیابی اثرات آلودگی هوا با احداث مجتمعهای تجاری برشبکه معابرشریانی شهری پرداخته شده است. زیرا تعداد زیادی از سفرهای خرید به این مجتمع ها انجام می شود و باعث افزایش استفاده از خودروهای شخصی و به تبع آن افزایش آلودگی هوا می شود. شاخصهای در نظرگرفته شده شامل حجم ترافیک، سرعت، طول صف، تولیدco و مصرف سوخت، به عنوان متغیرهای مستقل و میزان آلودگی هوا به عنوان متغیر وابسته است. حجم شریانهای اطراف مجتمع توسط بررسیهای میدانی جمعآوری شده است و با کمک نرمافزار spss مدل های رگرسیون مختلف برازش شده است . و در نهایت با مقایسه ی سطح معنی داری مدل های حاضر و انجام تست های لازم (تست f) با فرض احداث مجتمع تجاری، اثرات هر کدام از متغیرهای مستقل برروی متغییر وابسته بدست آمده است و در نهایت با مناسب ترین مدل ریاضی رگرسیون به دست آمد که از نوع درجه سوم می باشد. همچنین نشان داده شد وابستگی متغیرهای مستقل از جمله حجم، سرعت و طول صف به ترتیب 0.725 ، 0.637- و 0.058- می باشد. و مشخص شد حجم وسایل نقلیه اطراف مجتمع تجاری بیشترین اثر را بر آلودگی هوا دارد.
|
کلیدواژه
|
آلودگی هوا ,:مجتمع تجاری ,مدل رگرسیون ,عوارض سنجی ترافیک.
|
آدرس
|
دانشگاه پیام نور, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی علوم و تحقیقات, ایران
|
پست الکترونیکی
|
jtaherzade@yahoo.com
|
|
|
|
|