بررسی مقدار طول مهاری در بتن سبک سازه ای با سبک دانه پومیس

استفاده از بتن های سبک سازه ای به دلیل کاهش وزن مخصوص خشک بتن در محدوده 1600 الی 1900 کیلوگرم بر مترمکعب و مقاومت فشاری بتن بیش از 20 مگاپاسکال که منتهی به کاهش وزن سازه می گردد، از اهمیت ویژه ای برخوردار است. با وجود انجام مطالعات فراوان در سطح جهان، طرح و اجرای بتن سبک سازه ای با سبک دانه های موجود در کشورمان کماکان رواج نیافته و نیازمند انجام تحقیقات بیشتر در این زمینه می باشد. در این تحقیق به بررسی لغزش مهاری و تنش پیوستگی میلگرد های با قطر متفاوت در بتن سبک سازه ای با نوع سبک دانه پومیس در مقایسه با بتن معمولی پرداخته شده است. بدین منظور 8 نمونه‌ی بتنی با دو طرح اختلاط بتن و دو نوع میلگرد آجدار با قطر های 14 و 18 میلی متر ساخته شده است. آزمایش بیرون کشیدگی (pull out) بر روی این نمونه ها انجام شده است، بدین ترتیب که تمام نمونه ها تحت بارگذاری استاتیکی از صفر تا بار شکست قرار گرفتند تا طول مهاری و نحوه گسیختگی نمونه های مختلف مورد ارزیابی قرار گیرد. نتایج حاصل از آزمایش‌ها نشان داد که بر اساس روابط آیین نامه aci 318-14، مقدارهای طول مهاری بیشتری برای میلگرد های 14 و 18 میلی‌متر مورد استفاده در بتن های سبک سازه ای با سبک‌دانه پومیس، به ترتیب به میزان 1/61 و 2/09 برابر و برای بتن‌های معمولی نیز به میزان متوسط حدود 1/64 برابر، نسبت به مقادیر مورد نیاز واقعی بر اساس نتایج تجربی به‌دست ‌آمده است. بدین ترتیب آیین‌نامه مذکور طول مهاری را برای بتن‌های معمولی و سبک سازه‌ای با سبک دانه پومیس در ایران، محافظه‌کارانه تخمین زده است.

Investigation of Development Length in the Structurl Lightweight Concrete with pumice Lightweight aggregate

Using lightweight concrete is very important because of decreasing the dry density of concrete to the range of 1600 to 1900 Kg/m3 and compressive strength of concrete more than 20 MPa that lead to reduction of structure weight. Despite a lot of internatio