تحلیل آماری تاثیر محدودیت ترافیکی covid 19 بر آلودگی هوا (مطالعه موردی کلانشهر تهران)

آلودگی هوا متاثر از عوامل مختلفی می‌باشد که وسایل‌نقلیه یکی از مهمترین عوامل است. در شهرهای پر جمعیت جهان نظیر تهران، آلودگی یکی از معضل‌های زندگی برای بشر تبدیل شده است که مسئولان ذیربط وظیفه‌ی بکارگیری استراتژی‌های مناسب جهت جلوگیری از افزایش آلودگی در سطح شهر را دارند. یکی از بهترین استراتژی‌ها جهت جلوگیری از افزایش آلودگی هوای ناشی از وسایل‌نقلیه، استفاده از محدودیت ترافیکی می‌باشد.در حال حاضر با شیوع بیماری کرونا و محدودیت ترافیکی بر سطح شهرهای مختلف، آلودگی هوا دستخوش تغییرات شده است. در این تحقیق با استفاده از داده‌های هواشناسی(دمای هوا) و کیفیت هوا که از پایگاه داده‌ای هواشناسی تهران استخراج گردیده، یک تحلیل آماری با استفاده از مدل رگرسیونی از داده‌های تاریخ 15/08/1399 الی 15/09/1399 که پانزده روز دوم این تاریخ محدودیت ترافیکی اعمال گردید، انجام گرفت که در نتیجه‌ی این تحلیل محدودیت ترافیکی تغیرات آنچنانی در کیفیت هوا ایجاد نکرده و با تحلیل رگرسیون به این نتیجه دست یافته شد که همبستگی بین دمای هوا و آلاینده‌های هوا در تمام موارد حدود 97 درصد بوده و بیشترین تاثیر دمای هوا با توجه به تحلیل آماری مربوط به آلاینده pm 2.5 با ضریب 5.32 و کمترین تاثیر مربوط به آلاینده so2 با ضریب 1.076 می‌باشد.

Statistical analysis of the effect of COVID 19 traffic restriction on air pollution (Case study of Tehran metropolis)

Pavements are the most basic component of any country's transportation infrastructure, which begins to deteriorate after the start of the operation period. Pavements are damaged due to two factors: traffic and environmental conditions. The main purpose of