بررسی اثر سرریزهای w شکل دو سویه بر خصوصیات هیدرولیکی در سازه راه ماهی

راه‌ماهی‌ها سازه‌هایی هیدرولیکی هستند که به منظور سهولت امکان عبور ماهی‌های در حال مهاجرت به سمت بالادست جریان، از طریق افزایش استهلاک انرژی و عمق جریان و ایجاد مناطق کم‌سرعت در مسیر جریان‌های طبیعی نظیر رودخانه‌ها و یا کالورت‌های با شیب زیاد طراحی و اجرا می‌شوند. در این تحقیق از سرریزهای w-w با پلان و مقطع w شکل به عنوان موانع استهلاک انرژی در مجاری کالورت مستطیلی استفاده شد. آزمایشها در شیب 4تا10 درصد، فاصله بین موانع، 60،30 و 90 سانتی متر، در دبی های مختلف برنامه ریزی شد. بر اساس نتایج به دست‌ آمده، با افزایش دبی، اعداد رینولدز و فرود جریان افزایش می‌یابد و در پی افزایش عمق جریان عبوری از روی موانع، اثر زبری بستر در ایجاد مقاومت در برابر جریان کم می‌شود. با افزایش شیب مجرا از 4 به 10درصد، عمق جریان کاهش و سرعت جریان افزایش می‌یابد و در نتیجه، مقاومت در برابر جریان افزایش می‌یابد.