مرور تاثیر عملیات حرارتی پیش‌گرم بر ریز‌ساختار و خواص مکانیکی اتصال فولاد ریل به‌روش جوشکاری قوس دستی

دراین تحقیق، تاثیر عملیات حرارتی پیش‌گرم بر ریز‌ساختار و خواص‌مکانیکی اتصال فولاد ریل جرثقیل سقفی به ‌روش جوشکاری قوس دستی مورد بررسی قرار گرفته‌است،جوشکاری این فولاد با پرکننده‌های e9018-g، e11018-m و e railroad (e12016-g) در حالت بدون پیش‌گرم و با پیش‌گرم 150، 250 و 325 درجه‌ی سانتی‌گراد انجام، و خواص ریزساختاری، مکانیکی ناحیه جوش و نواحی فصل مشترک آن‌ها مورد بررسی قرار گرفت. بررسی‌ها نشان داد در تمام پرکننده‌ها، افزایش دمای پیش‌گرم باعث کاهش پهنای ناحیه ترد شده و از تشکیل ترک در مجاورت مرز ذوب و در منطقه متاثر از حرارت جلوگیری می‌کند. نتایج نشان داد که در نمونه‌های جوشکاری شده با الکترود‌های railroad و 11018-m در ناحیه تاج ریل، با افزایش دمای پیش‌گرم از میزان جزایر مارتنزیت/آستنیت و فریت سوزنی کاسته، و سبب بهبود خواص‌مکانیکی از جمله انرژی ضربه در این منطقه می‌شود.