موازنه نیرو های گشتاوری حاصل از ناترازی استراکچر و تفکیک فرکانسی آن از gmf مربوط به timing gear و تاثیر آن بر بهینه سازی مصرف الکتریکی

در صنعت سیمان نقل و انتقال مواد از طرق مختلفی شامل استفاده از الواتور، ایرلیفت ، اسکرو و ایرسلاید و .... انجام می شود. وجود ذرات ریز مواد جزو ذات این صنعت می باشد لذا استفاده از مکانیزمی که باعث جلوگیری از پخش شدن ذرات شود بسیار حایز اهمیت است یکی از روش هایی که کمترین اثر بر آلودگی هوا را دارد استفاده از ایرلیفت می باشد.در ایرلیفت با استفاده از فشار هوای تولید شده توسط کمپرسور مواد تا ارتفاع مشخص حمل می شود و باتوجه به انتقال مواد از درون محفظه ی بسته کوچکترین غباری به هوای اطراف پخش نخواهد شد.در این مقاله رفع عیب انجام شده بر روی یکی از بلوور های ایرلیفت با توان 160kw که با توجه به مشکلات ساختاری قابل استفاده نبوده است شرح داده شده است.تاثیر نیروی گشتاوری حاصل از داکت های متصل به یکدیگر و روش خنثی سازی آن و انتقال آن به لرزه گیر و دمپ ارتعاشات به زمین و همچنین تفکیک پیک های حاصل از این مورد از عیب شاخص دیگر که در این مورد gmf ناشی از backlash دنده بوده شرح داده شده است.