|
|
|
|
آنالیز حساسیت روسازی بتنی jpcp در مقابل عوامل اقلیمی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
ربانی نژاد حمیدرضا ,کی منش محمودرضا
|
|
منبع
|
همايش سالانه انجمن علمي بين المللي بتن (aci)- شاخه ايران و كنفرانس ملي بتن و زلزله مركز تحقيقات بتن - 1400 - دوره : 24 - همایش سالانه انجمن علمی بین المللی بتن (ACI)- شاخه ایران و کنفرانس ملی بتن و زلزله مرکز تحقیقات بتن - کد همایش: 00210-26386 - صفحه:0 -0
|
|
چکیده
|
در راستای تسرّیِ شیوه های نوین در تحلیل عملکرد و ارزیابی میزان آسیب پذیری سازه های بتنی، پژوهش حاضر، تاثیر عوامل اقلیمی بر روسازی های بتنی –که وظیفه ی تحمل بار و انتقال نیروی ترافیکی به عنوان یک سازه پوسته ای بر عهده دارند- را مورد تحلیل قرار داده است. بدین منظور، سه نوع آسیبِ روسازی بتنی jpcp شامل پلکانی شدن، ترک خوردگی و ناهمواری، در مقابلِ سه نوع فاکتور اقلیمی شامل میانگین سالانه دمای هوا، میانگین سالانه سرعت باد و میانگین سالانه بارش، مورد ارزیابی و آنالیز حساسیت قرار گرفت؛ ابتدا با استفاده از شاخص حساسیت نرمال (nsi)، تغییرات ضخامت دالِ طراحی شده توسط نرم افزار aashtoware1998، در مقابلِ تغییرات هر یک از عوامل اقلیمی، آنالیز گردید و سپس با تلفیقِ این نتایج با نتایج حاصل از تحلیل حساسیتِ آسیب های روسازی به تغییرات ضخامت، میزان حساسیت هر یک از آسیب های روسازی به تغییرِ هریک از عوامل اقلیمی، ارزیابی شد و تحت عناوینی به شرح «غیرحساس»، «تا حدی حساس»، «حساس» و یا «خیلی حساس»، طبقه بندی گردید.
|
|
کلیدواژه
|
آنالیز حساسیت، روسازی بتنی، عوامل اقلیمی، پلکانی شدن، ترک خوردگی.
|
|
آدرس
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sensitivity analysis of JPCP concrete pavement against climatic factors
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
Abstract
|
In order to spread new methods in performance analysis and vulnerability assessment of concrete structures, the present study has analyzed the impact of climatic factors on concrete pavements that are responsible for bearing the load and transmitting traffic force as a shell structure. For this purpose, three types of JPCP concrete pavement damage including faulting, cracking and roughness, against three types of climatic factors including average annual air temperature, average annual wind speed and average annual precipitation, were evaluated and analyzed for sensitivity. First, using normal sensitivity index (NSI), the slab thickness changes designed by AASHTOWARE1998 were analyzed against the changes of each climatic factor. Then, by combining these results with results of pavement damage sensitivity analysis to thickness changes, sensitivity of pavement damages to changes in climatic factors was evaluated, and were classified under the headings Insensitive , Somewhat Sensitive , Sensitive or Very Sensitive .
|
|
Keywords
|
Sensitivity analysis ,Concrete pavement ,Climatic factors ,faulting ,Cracking.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|