شبیه سازی و اعتبارسنجی تست های مانور استاندارد مدل کانتینربر Kcs به روش دینامیک سیالات محاسباتی
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
هادیپورگودرزی روح الله ,کرمی سعید
|
|
منبع
|
بيست و دومين همايش صنايع دريايي - 1400 - دوره : 22 - بیست و دومین همایش صنایع دریایی - کد همایش: 00210-83578 - صفحه:0 -0
|
|
|
|
|
چکیده
|
امروزه حمل و نقل دریایی در حال افزایش و احتمال تصادم شناورها در مناطق پر تراکم افزایش یافته است. در این راستا بهبود عملکرد مانور شناور بطور مستقیم روی اقتصاد و امنیت ناوبری اثر می‌گذارد. بنابراین مطالعه پارامترهای مانور، موضوعی الزامی در فرآیند طراحی کشتی است. در این مطالعه معتبرسازی نتایج بواسطه عدم قطعیت و تایید برای شناور مرجع kcs انجام شده است. شناور مرجع در عدد فرود 0.201 در حالت سه درجه آزادی شامل : سرج، هیو و پیچ و شرایط آب آرام مورد بررسی قرار گرفت. سپس به روش دینامیک سیالات محاسباتی نتایج مورد مقایسه قرار گرفت. تایید و اعتباربخشی طبق توصیه نامه ittc بوسیله سه سطح شبکه‌بندی انجام و مقدار عدم قطعیت عددی نیز تخمین زده شد. مقدار عدم قطعیت کمتر از 12 درصد و خطای عددی نسبت به تجربی نیز کمتر از 6 درصد استخراج گردید. تطابق مناسبی بین نتایج عددی و آزمایشگاهی ارائه شد. به منظور مدلسازی جریان حول بدنه از مدل دو فازی vof و مدل آشفتگی des بهره گرفته شد. اثر پروانه به روش دیسک محرک و طی یک روند نمای در پاشنه شناور وارد گردید.
|
|
کلیدواژه
|
روش حجم محدود، دینامیک سیالات محاسباتی، مدل حرکت صفحه‌ای، اسوی و یاو خالص، استاندارد Imo
|
|
آدرس
|
|
|
پست الکترونیکی
|
s_karami_mut_ac@dr.com
|
|
|
|
|
|
|