>
Fa   |   Ar   |   En
   بررسی تجربی رفتار خستگی پر چرخه مواد مرکبal6061/sicتهیه شده به روش اصطکاکی اغتشاشی  
   
نویسنده ترابیان حسین ,کمالی روستا سیمین ,جلوخانی نیارکی محمد
منبع فناوري در مهندسي هوافضا - 1402 - دوره : 7 - شماره : 4 - صفحه:1 -10
چکیده    در این پژوهش با استفاده از فرآیند اصطکاکی اغتشاشی برای تولید کامپوزیتهای سطحی با سرعت پیشروی و دورانی ثابت، نمونه در تعداد پاس‌های مختلف (یک، سه و پنج) ساخته و برای بدست آوردن محدوده تنش و انجام تنظیمات دستگاه و اعمال بارگذاری آزمون خستگی، تست کشش انجام می‌شود. نتایج بررسی ریزساختار نشان داد با افزایش تعداد پاس، توزیع ذرات زمینه بهترشده و بیشترین استحکام تسلیم نمونه‌های کامپوزیتی، برای نمونه یک پاس می‌باشد نتایج حاصل تست خستگی نمونه ها مشخص شد نمونه سه پاس-دوم بیشترین عمر خستگی پرچرخه را بین کامپوزیت های ساخته شده دارد. هدف اینست با فرآیند اصطکاکی اغتشاشی عیوب ریختگری را حذف و ریزساختار فلزی بهبود یابد نتیجتا سختی و استحکام فلز بهبودیافته و مقاومت به سایش، خستگی و خوردگی افزایش یابد و شکل پذیری بهبود یابد در نتیجه افزایش تعداد پاس منجر به توزیع همگن و یکنواخت ذرات تقویت کننده شده است. افزایش تعداد پاس سبب توزیع و جدایش بهتر ذرات کاربیدسیلیسیم در فاز زمینه شده است.
کلیدواژه فرآیند اصطکاکی اغتشاشی، تعداد پاس، رفتار کششی، رفتار خستگی پرچرخه
آدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد یادگار امام (ره), ایران, دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران
پست الکترونیکی jelokhani.ir@gmail.com
 
   experimental investigation on high cycle fatigue behavior of al6061/sic composite fabricated by friction stir processing  
   
Authors torabian hossein ,kamali rousta simin ,jelokhani niaraki mohammad
Abstract    according to friction stir processing for production of surface composites with constant progress and rotational speed, samples are made in different number of passes (1,3.5) and to obtain the stress range and adjust the device and apply the fatigue and tensile test is performed. results of micro-structure study showed that with increasing number of passes, the distribution of underlying particles is improved, and maximum yield strength is for one sample and three samples have the longest hight cycle life fatigue. the goal is improve the metal micro-structure with the new friction stirring technique, result shown the strength of the metal is improved, and resistance to wear, fatigue and corrosion is increased, it causes improvement of form-ability, which results increase in the number of the pass has led to a homogeneous and uniform distribution of reinforcing particles, in fact, increasing the number of passes in the process has led to a better distribution and separation of silicon-carbide particles in ground phase.
Keywords friction stir processing ,pass numbers ,tensile behavior ,fatigue behavior high cycle
 
 

Copyright 2023
Islamic World Science Citation Center
All Rights Reserved