بررسی اثر زمین در شکل دهی پرتو سیستم ناوبری تنظیم ارتفاع glide path

سیستم تنظیم ارتفاع glide path یکی از ابزارهای سیستم ناوبری فرود (ils) است که وظیفۀ آن در هنگام فرود هواپیما کمک به یافتن زاویۀ ارتفاع هواپپما نسبت به باند فرود از طریق ارسال سیگنال‌های رادیویی است. این کار از طریق ارسال دو سیگنال با الگوی خاصی انجام می‌گیرد که نسبت این دو سیگنال در یافتن زاویه ارتفاع به کار می‌آید. رفتارموج الکترومغناطیسی فرستاده‌شده از سیستم و انعکاس آن از زمین باعث بر‌هم‌خوردن الگوی تشعشعی ارسالی می‌شود. مدلسازی این اثر که تحت عنوان اثر زمین شناخته می‌شود در وز‌ن‌دهی و شیفت فاز مناسب سیگنال‌های آنتن‌های ارسال بسیار اهمیت دارد. در این مقاله شکل‌دهی الگوی تشعشعی ارسالی سیستم g/p با در نظر گرفتن انعکاس زمین مدل‌سازی دقیق شده است و چند شکل پرتو سیستم واقعی نیز شبیه سازی شده است. ‌‌

investigation of ground effect on the beamforming of the glide path altitude adjustment navigation system

the glide path altitude adjustment system is one of the tools of the landing navigation system (ils) that helps the airplane to find its angle related to the runway by sending radio signals. it is done by sending two signals with a predetermined radiation pattern. the ratio of these two signals is used to find the elevation angle. the behavior of the electromagnetic wave sent from the system and its reflection from the ground causes the transmitted pattern to be distorted. this effect, known as the ground effect, is very important in transmitting antenna signals’ accurate weight and phase shift. in this paper, the pattern of the transmitted pattern of the g/p system is modeled by considering the ground reflection, and several real systems are simulated. ‌‌