تحلیل پاسخ آیرودینامیک غیردائم ایرفویل و بال هواپیما، نسبت به توابع ورودی از تندباد

در این مقاله روش مدل سازی پاسخ های آیرودینامیکی هواپیما به پروفیل تندباد 1cos ارائه شده است. موارد آزمایش در نظر گرفته شده، ایرفویل دو بعدی ناکا 0012 جهت صحت سنجی روش بکار گرفته شده و ایرفویلهای دو بعدی بال یک هواپیمای سبک ناکا 23012، 23015 و 23016/5 و همچنین بال سه بعدی همان هواپیما در عددهای ماخ 0/1 ، 0/2 و 0/3 می باشد. فرض بر این است که موارد آزمایش، صلب هستند و فقط پروفایل های تندباد، طولی در نظر گرفته می شوند. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که پاسخ های آیرودینامیکی تندباد 1cos به خوبی با تابع تقریبی کوشنر موافق هستند. در حالت دو بعدی برای یک ایرفویل خاص با افزایش عدد ماخ، دامنه ضریب برآی افزایشی ناشی از تندباد، افزایش و طول موج، کاهش می یابد. با افزایش ضخامت ایرفویل در یک عدد ماخ، دامنه ضریب برآی افزایشی، ثابت می‌ماند ولی طول موج، افزایش می یابد. در حالت سه بعدی برای یک بال با افزایش عدد ماخ، دامنه ضریب برآی افزایشی، افزایش و طول موج، ثابت می ماند.

unsteady aerodynamic analysis of airfoils and aircraft wings to gust inlet function

in this paper, the modeling method of aircraft aerodynamic responses to the 1cos gust profile is presented. test cases considered are, a twodimensional naca0012 airfoil was used to verify the method and twodimensional naca23012, naca23015, and naca23016.5 airfoils of the wing of a light aircraft and threedimensional wing of the same aircraft in mach numbers 0.1, 0.2 0.3. the test cases are assumed to be rigid and only gust profiles are considered longitudinal. the simulation results show that the aerodynamic responses of 1cos gust agree well with küssner approximate function. in the twodimensional mode for a particular airfoil, as the mach number increases, the amplitude of the incremental lift coefficient due to the gust increases, and the wavelength decreases. as the thickness of the airfoil in a mach number increases, the amplitude remains constant, but the wavelength increases. in the threedimensional mode, for a wing by increasing the mach number, the amplitude increases and the wavelength remain constant.