|
|
شبیهسازی خواص آیرودینامیکی جریان گاز رقیق بر روی پنل ماهواره به روش Dsmc
|
|
|
|
|
نویسنده
|
اسکندری سعید ,ذاکری رامین ,سررشته داری علی
|
منبع
|
فناوري در مهندسي هوافضا - 1401 - دوره : 5 - شماره : 1 - صفحه:45 -52
|
|
|
چکیده
|
در این پژوهش، نحوه شبیهسازی جریان گاز رقیق بر روی یک صفحه تخت و محاسبه خواص آیرودینامیکی توسط نرمافزار شبیهسازی مستقیم مونتکارلو یا دی اس ام سی – اپنفوم بررسی شده است. یکی از روشهای کارآمد در شبیهسازی جریان گاز رقیق در شرایط بسیار غیرتعادلی، روش شبیهسازی مستقیم مونت کارلو یا دی اس ام سی میباشد که گاز بهصورت ذره در نظر گرفته میشود. در این بررسی با استفاده از نرمافزار دی اس ام سی -اپنفوم نتایج حاصل از یک صفحه تخت در زاویه حمله صفر استخراج شده، با نتایج موجود اعتبارسنجی نموده که میزان خطا کمتر از 15 درصد میباشد. در ادامه به عنوان نوآوری این پژوهش، به بررسی جریان بر روی صفحه عمودی و محاسبه نیروهای آیرودینامیکی و همچنین اثر زوایای مختلف صفحه تخت بر روی پنل ماهواره پرداخته شده است. نشان داده شده است که ضریب درگ در حالت صفحه عمودی 10 برابر صفحه تخت میباشد. روش و نرمافزار معرفی شده در این پژوهش روشی قدرتمند در شبیهسازیهای مختلف در شرایط گاز رقیق است.
|
کلیدواژه
|
شبیهسازی مستقیم مونتکارلو، نرمافزار دی اس ام سی–اپنفوم، گاز رقیق، صفحه تخت، خواص آیرودینامیکی
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی شاهرود, دانشکده مکانیک-هوافضا, ایران, دانشگاه صنعتی شاهرود, دانشکده مکانیک-هوافضا, ایران, دانشگاه صنعتی شاهرود, دانشکده مکانیک-هوافضا, ایران
|
پست الکترونیکی
|
sarreshtehdari@shahroodut.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Simulation of Aerodynamic Properties of Rarefied Gas Flow on Satellite Panel by DSMC Method
|
|
|
Authors
|
sarreshtedari Ali ,Zakeri Ramin ,ESKANDARI SAIED
|
Abstract
|
In this research, the method of simulating the rarefied gas flow on a flat plate and calculating aerodynamic properties have been investigated using direct simulation Monte Carlo or DSMCOpen Foam Software. One of the most efficient methods for simulating rarefied gas flow in nonequilibrium conditions is the direct simulation Monte Carlo or DSMC simulation method, in which the gas is considered as a particle. In this study, using DSMCOpenFoam software, the results obtained from a flat plate at zero angle of attack are validated with the available results, with the accuracy of less than 15% error. In the following as an innovation, the flow on the vertical plane and the calculation of aerodynamic forces as well as the effect of different angles of the flat plane on the satellite panel are investigated. It has been shown that the drag coefficient in the vertical plane mode is 10 times that of the horizon flat plane. The method and software introduced in this research is a powerful method for various simulations of drag on satellites under rarefied gas condition.
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|