معرفی وکاربرد سیستم‌های پرخوران چند مرحله‌ای در پهپادهای پروازی ارتفاع بالا

کلیدی‌ترین روش افزایش توان و بهبود کارایی موتور در دورهای میانی استفاده از سیستم پرخوران در این موتورهاست. سیستم پرخوران فرآیندی است که با نصب یا افزایش مراحل متوالی فشرده‌سازی هوا توسط توربوشارژر انجام می‌شود. از مزیت‌های دیگر استفاده از سیستم پرخوران، کاهش تولید آلایندگی ناشی از موتورهای احتراق داخلی است. هدف این مقاله بررسی سیستم پرخوران توسط توربوشارژرها به روش‌های تک‌مرحله‌ای و چند مرحله‌ای می‌باشد. در سیستم‌های پرخوران چند مرحله‌ای از چندین خنک‌کننده هوا برای خنک‌کردن هوای ورودی به محفظه احتراق استفاده می‌شود. سیستم پرخوران دو مرحله‌ای برای رعایت استانداردهای آلایندگی و موتورهای دیزلی که در ارتفاعات بالا از سطح دریا کار می‌کنند، استفاده می‌شود و سیستم پورخوران چند مرحله‌ای برای کاربری موتورهای بنزینی هوایی در ارتفاع بالای 10 کیلومتر توصیه می‌شود.

The Introduction of MultiStage Turbocharger Systems used in Unmanned HighAltitude Flight

The key to maximizing power and improving engine performance during the midterm is to use the turbocharged system on these engines. The turbulent system is a process that is performed by installing or increasing the succession of compressed air by the turbocharger. Another advantage of using a humorous system is to reduce the generation of emissions from internal combustion engines. The purpose of this article is to investigate the turbulent system by turbochargers in singlestep and multistage methods. In multistage fluent systems, several cooling air is used to cool the air entering the combustion chamber. A two stage feeder system is used to meet pollutant standards and diesel engines working at high altitudes at sea level, and a multistage feedwater system is recommended for use on aerial gasoline engines at altitudes above 10 km