|
|
|
|
مطالعه عددی تزریق متقاطع در جریان مافوق صوت محفظه احتراق موتور اسکرمجت
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
زاهدزاده مصطفی ,امی فتح الله
|
|
منبع
|
فناوري در مهندسي هوافضا - 1397 - دوره : 2 - شماره : 4 - صفحه:1 -8
|
|
چکیده
|
امروزه تحقیقات بسیاری جهت توسعه موتورهای هوا تنفسی اسکرمجت صورت می‌پذیرد. موتورهای اسکرمجت از اکسیژن موجود در اتمسفر به عنوان اکسیدکننده استفاده می‌نمایند که به دلیل نداشتن مخازن اکسیدکننده، وزن این سیستم‌ها در مقایسه با سیستم‌های موشکی کمتر می‌باشد. موفقیت یک سیستم پیشرانشی هواتنفسی، بستگی زیادی به قابلیت ترکیب شدن مناسب سوخت با هوا دارد. در مورد سیستم‌های پروازی هوا تنفسی ماورای صوتی، به دلیل نیاز به احتراق مافوق صوت، چالش‌های مربوط به ترکیب شدن سوخت و هوا افزایش می‌یابند. سرعت‌های جریان درون محفظه احتراق این‌گونه موتورها از مرتبه چند هزار متر بر ثانیه است که در نتیجه زمان اقامت مخلوط جهت اختلاط سوخت و هوا بسیار کوتاه می‌باشد. در تحقیق حاضر، حوزه جریان دوبعدی تزریق جت متقاطع به درون هوای مافوق صوت به صورت عددی با استفاده از نرم‌افزار فلوئنت بررسی شده است. معادلات دوبعدی ناویراستوکس به همراه مدل آشفتگی دو معادله‌ای kω sst و معادله حالت گاز کامل حل شده‌اند و نتایج حاصل از شبیه‌سازی عددی با نتایج تجربی مقایسه و اعتبارسنجی شده‌اند.
|
|
کلیدواژه
|
تزریق متقاطع، جریان مافوق صوت، موتور اسکرمجت، حل عددی
|
|
آدرس
|
دانشگاه تربیت مدرس, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران, دانشگاه تربیت مدرس, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
fommi@modares.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Numerical Study of Transverse Injection into Supersonic flow of the Scramjet Combustor
|
|
|
|
|
Authors
|
Zahedzadeh Mostafa
|
|
Abstract
|
Nowadays efforts for development of the scramjet engines are increased. Scramjet engines use atmospheric oxygen as an oxidizer therefore they don’t need oxidizer tanks, thus the weight of these systems is less than comparable rocket systems. Success of the airbreathing engines depends on the proper airfuel mixing. In the case of hypersonic vehicles, airfuel mixing issues increases. Sufficient mixing between the supersonic airstream and the fuel jet is critical for the design of scramjet engines. Air velocities in the scramjet combustors are in the order of the thousands meters per second and so the residence time for the fuel to mix with air is very short. In current study, twodimensional flowfield of the jet injection into the supersonic flow investigate numerically using Fluent software. Twodimensional NavierStokes equations and kω sst turbulence model and the perfect gas equation are solved numerically. The results of the numerical solution are compared and validated with experimental data.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|