|
|
هزینههای طراحی، ساخت و بهرهبرداری هواپیماهای مورد نیاز ناوگان هوایی کشور
|
|
|
|
|
نویسنده
|
قره باغی حسین
|
منبع
|
فناوري در مهندسي هوافضا - 1396 - دوره : 1 - شماره : 2 - صفحه:55 -62
|
چکیده
|
با توجه به مشکلات کشور در خرید هواپیما و فرسوده شدن هواپیماهای ناوگان هوایی، بایستی برای پاسخ به این نیاز چارهاندیشی نمود. یکی از راههای رفع این نیاز، طراحی و ساخت هواپیما در داخل کشور است. با توجه به بررسیهای انجام شده، هواپیماهای مسافربری حدود 180 نفره با برد 5000 کیلومتر یکی از نیازهای کشور است. در این کار تحقیقاتی هزینههای طراحی، ساخت و بهرهبرداری این نوع هواپیما مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین، هزینههای موجود در کشور آمریکا بررسی و با هزینههای موجود در ایران مقایسه شده است. در تحقیقات انجام شده سه هدف اصلی وجود داشت، اول تخمین کلیه هزینهها به تفکیک مراحل مختلف طراحی، ساخت و بهرهبرداری، دوم آنکه هزینههای طراحی سهم بسیار کمتری نسبت به هزینههای ساخت و بهرهبرداری دارد، سوم آنکه هزینه های موجود در ایران کمتر از آمریکاست.
|
کلیدواژه
|
خرید هواپیما، هزینه، تخمین، طراحی، ساخت، بهرهبرداری
|
آدرس
|
دانشگاه علم و صنعت ایران, دانشکده مهندسی مکانیک, ایران
|
پست الکترونیکی
|
hussain.gharehbaghi@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Costs of the Aircraft Fleet Design, Construction and Operation in the Islamic Republic of Iran
|
|
|
Authors
|
قره باغی hussain
|
Abstract
|
Due to the problems in the country (Islamic Republic of Iran) for purchasing aircraft and aircraft old fleet, a solution should be proposedfor this problem. One way to address this need is designing and manufacturing the aircraft in the country.According to the previous investigations carried out, 180seater passenger planes with a range about 5,000 Km are part of the requirements of the country. In this paper, the costs of design, construction and operation of this type of aircraft has been studied. Also, the inventory costs in the United States of America have been investigated and compared with the costs in the Islamic Republic of Iran. There are three main objectives in this research: the first is to estimate the total expenditures in terms of the different phases of the design, construction and operation; the second concerns reducing design costs to much less than the costs of construction and mining; and finally, the third involves an analogy of the costs of design and production in Iran versus the U.S.
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|