شناسایی و بررسی سازه‌‌های تقاطعی غیراصولی واقع در رودخانه‌های حوضه خلیج گرگان با استفاده از مدل هیدرولیکی hec-ras

پیش بینی رفتار هیدرولیکی رودخانه‌ ها در اثر سیلاب‌های احتمالی از اهمیت ویژه ای برخوردار است و هر اقدامی که در رودخانه اعمال می شود، همانند محدودسازی مقطع رودخانه، ساخت سازه های متقاطع، ساماندهی موضعی رودخانه و... مورفولوژی رودخانه را تا چندین کیلومتر بالادست و پایین دست محدوده تغییر داده و ممکن است باعث ناپایداری رودخانه و ایجاد مشکلات جدی برای مردم منطقه و تاسیات زیربنایی منطقه شود. در مقاله حاضر به بررسی این نوع سازه های تقاطعی (مانند پل ها) با استفاده از مدل هیدرولیکی hecras در محدوده خلیج گرگان و قسمتی از شهرستان کردکوی پرداخته شده و به ترتیب 8 و 12 سازه تقاطعی غیر اصولی در شهرستان های بندرگز و کردکوی شناسایی گردید. براساس نتایج حاصل اکثر سازه های تقاطعی غیر اصولی واقع در منطقه مورد مطالعه دارای ارتفاع کمی بوده که با توجه به ظرفیت آبگذری محدود رودخانه ها باعث گرفتگی پل در مواقع سیلابی شده و باعث برخورد جریان سیلابی به دو طرف دهانه‌های پل شود. تنگ شدگی مقطع رودخانه به وسیله پایه های عریض برخی از پل های غیر اصولی احداث شده در این حوضه نیز باعث پس زدگی آب به بالادست پل و نهایتا موجب سرریز شدن آب بر روی جاده های ارتباطی در هنگام سیل خواهد شد. لذا ضروریست برای کنترل سیل و تجمع اجسام شناور در محدوده مورد بحث، عرض مناسب برای دهانه پل در نظر گرفته شود به طوریکه از بلندترین جسم شناور در محدوده رودخانه بزرگتر باشد. بدین منظور 7 نمونه از سازه های دارای اولویت در شهرستان های مذکور براساس استانداردها، مشخص و ابعاد اصلاحی برای هریک از این سازه ها پیشنهاد گردیده است.

Identification and investigation of unprincipled intersection structures in the gulf of Gorgan basin using HEC-RAS hydraulic model

Predicting the hydraulic behavior of rivers due to possible floods is of special importance and any action taken in the river, such as limiting the river section, construction of cross structures, local river training, etc., the morphology of the river has changed up to several kilometers upstream and downstream the area and may cause river instability and serious problems for the local people and the infrastructures. In the present study, the effects of intersection structures (such as bridges) are investigated using the HECRAS hydraulic model in the gulf of Gorgan and part of Kordkoy city, and 8 and 12 inappropriate intersection structures were identified in Bandargaz and Kordkoy cities, respectively. According to the results, most of the inappropriate intersection structures located in the study area have a small height, which due to the limited water flow capacity of rivers causes the bridge to clog in times of floods and cause flood currents to hit both sides of the bridge openings. Narrowing of the river section by the wide foundations of some inappropriate bridges constructed in this basin will also cause water to bounce upstream of the bridge and eventually cause water to overflow on the communication roads during floods. Therefore, it is necessary to control the flood and the accumulation of floating objects in the area under discussion, the appropriate width for the mouth of the bridge to be considered so that it is larger than the tallest floating object in the river. For this purpose, 7 examples of priority structures in the mentioned cities have been proposed for each of these structures based on standards, specifications and corrective dimensions.