بررسی سیاست های ایجاد پیاده راه در افزایش کیفیت سکونت شهروندان (نمونه موردی: پیاده راه بوعلی شهر همدان)

ورود اتومبیل به داخل شهرها آسایش بیشتر برای بشریت ایجاد شد و این امر باعث ایجاد تغییرات بسیاری در زندگی روزمره انسان ها گشت. ساختار کلی شهر ها تغییر کرد و خیابان کشی ها فضا های پیاده را کم رنگ تر کرد و این امر به خودی خود باعث تغییرات زیادی در محل سکونت ، کیفیت فضای سکونت در ابعاد گوناگون اجتماعی، فرهنگی، زیست ‌محیطی، اقتصادی و غیره به وجود آورده است. اما با گذشت با درگیر شدن تمام جنبه های زندگی به ابزارات صنعتی نیاز به انسان محور شدن شهرها احساس گشت و یکی از ابعاد این رویکرد ایجاد خیابان‌های مخصوص پیاده در مرکز شهر است این ویژگی، جنبه های همچون اتصال، خوانایی، ایمنی و امنیت و دسترسی به خدمات موردنیاز افراد پیاده را در برمی‌گیرد اما قبل از تبدیل شدن این معابر به پیاده راه  برای ساکنان باید فکر چاره اندیشیده شود تا طرح مورد نظر دارای کیفیت خوب و قابل قبولی برای شهروندان گردد.پژوهش حاضر توصیفی- تحلیلی و ترکیبی با بررسی نمونه موردی است. برای گردآوری داده های پژوهش و سنجش نظر کاربران از روش میدانی، مطالعات کتابخانه ای و  پرسشنامه و پیمایش میدانی استفاده شده است. در تجزیه و تحلیل داده ها از نرم افزار  , spss استفاده شده است. طبق نتایج بدست آمده مشخص گردید که پیاده راه بوعلی با بسیاری از معیار ها و شاخص های پیاده راه سازی مطابقت دارد اما یک سری مسائل و  مشکلات وجود که با دارا بودن پتاسیل این پیاده راه در جهت ارتقا کیفیت سکونت قابل حل و پیگیری آن ها می تواند نقش اساسی ایفا کند. اهدافی که  پژوهش مورد نظر دنبال می کند، بهبود دسترسی ها، توسعه پارکینگ عمومی ،نور پردازی ، احیای بافت فرسوده، مبلمان شهری ، نمای یک دست تعامل فرهنگی، امنیت، رفاه اجتماعی، افزایش گردشگری رونق فروش صنایع دستی، افزایش اعتبار محل، بهبود معیشت افراد منطقه ،کاهش آلودی صوتی، کاهش آلایندگی، افزایش فضای سبز می باشد.

investigating the policies of the impact of sidewalks on the quality of housing (case study of bu ali sidewalk in hamedan)

the entry of cars into cities created more comfort for humanity, and this caused many changes in the dailylives of human beings. it has created many changes in the place of residence, the quality of the living space invarious dimensions of social, cultural, environmental, economic and so on. however, with the involvement of allaspects of life in industrial tools, the need for cities to become human-centered was felt, and one of thedimensions of this approach is the creation of pedestrian streets in the city center. it includes access to theservices needed by pedestrians, but before turning these sidewalks into sidewalks for residents, a solution mustbe considered so that the project has a good and acceptable quality for citizens. it is a case. field method, librarystudies and questionnaire and field survey have been used to collect research data and assess users' opinions. indata analysis, spss software is used. according to the results, it was found that bu ali sidewalk complies withmany criteria and indicators of sidewalk construction, but there are a series of issues and problems that have thepotential of this sidewalk to improve the quality of housing can be solved and followed. can play a key role. theobjectives of the research are to improve access, development of public parking, lighting, rehabilitation of wornouttextures, urban furniture, a view of cultural interaction, security, social welfare, increase tourism, boom inhandicraft sales, increase the prestige of the place, improve the livelihood of the people of the region is toreduce noise pollution, reduce pollution, increase green space.