چگونگی پیاده‌سازی tod در شعاع عملکردی ایستگاه‌های مترو، نمونه مطالعاتی: ایستگاه مترو منیریه تهران

کلانشهر تهران در سده گذشته با افزایش حدود بیست برابری جمعیت روبرو شده است، ازاین‌رو دچار مشکلات ترافیکی در غالب روزهای سال است. یکی از الزامات کاهش ترافیک، کاهش سهم سفرهای درون‌شهری با خودرو شخصی و تغییر به سایر مدهای حمل‌ونقلی است که این الگو در توسعه مبتنی بر حمل‌و‌نقل عمومی به‌عنوان یک راهکار مورداستفاده قرار می‌گیرد؛ بنابراین افزایش مشکلات ناشی از ازدحام ترافیکی در شهرهای کشور، ضرورت توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل عمومی را بیش‌ازپیش آشکار نموده است. هدف پژوهش، ارزیابی، تحلیل و برنامه‌ریزی توسعه‌ی انجام‌شده در شعاع عملکرد ایستگاه مترو منیریه با معیارهای توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل عمومی، است. روش پژوهش توصیفی_تحلیلی است که ابتدا به شناسایی اصول توسعه با محوریت حمل‌ونقل عمومی می‌پردازد. سپس، مشخصات محدوده مطالعاتی با معیارهای توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل عمومی و استانداردهای موسسه سیاست‌های توسعه و حمل‌ونقل ارزیابی می‌کند. یافته‌ها نشان می‌دهد ایستگاه منیریه استاندارهای لازم در جهت پیاده‌سازی این الگو را طی نکرده است به‌بیان‌دیگر، شهر در جهت خودرو محوری برنامه‌ریزی‌شده و خودرو نسبت به پیاده در ارجحیت قرار گرفته است.

the method of implementing tod within the catchment area of metro stations: a case study of monirieh station

the city of tehran has experienced a significant population increase, approximately twenty times, in the last century. consequently, it is plagued with traffic issues for most of the year. to alleviate congestion, one solution is to shift transportation mode shares from private motor vehicles to more sustainable modes, as proposed by transit oriented development (tod). the increasing traffic congestion problems in cities have made applying tod more essential than ever. this research aims to evaluate, analyze, and plan development within the catchment area of monirieh metro station based on tod principles. the practical research methodology begins by introducing tod principles and evaluating the characteristics of the study area according to itdp standards. the results indicate that the catchment area of monirieh metro station fails to meet tod standards. in other words, the city planning prioritizes motor vehicles over pedestrians, suggesting a car-oriented approach.