|
|
بررسی پیامدهای شیوع بیماری کووید-19 بر استفاده از حملونقل همگانی (مطالعه موردی کلانشهر تهران)
|
|
|
|
|
نویسنده
|
خاوریان خشایار ,قربانی ملیحه ,کاظمی فاطمه ,میرمعصومی مینا ,کرمانشاهی شهاب الدین
|
منبع
|
برنامه ريزي توسعه شهري و منطقه اي - 1401 - دوره : 7 - شماره : 22 - صفحه:87 -106
|
چکیده
|
با شیوع کووید-19 در جهان اقدامات مختلفی برای کاهش تلفات و هزینههای ناشی از این همهگیری در کشورها انجام شد. برای کاهش شیوع، کاهش سفرهای روزانه و عدم حضور در محیطهای شلوغ و بسته توصیه شد که هردو سبب کاهش تقاضای استفاده از حملونقل همگانی میشود. با حذف برخی سفرهای شغلی از سیستم حملونقل همگانی و تجربه سایر شیوهها توسط شهروندان بیم آن میرود که روند بازگشت مسافران به سیستم حملونقل همگانی کند باشد. این عقبافتادگی در بلندمدت میتواند باعث کاهش سرمایهگذاری در سامانههای حملونقل همگانی و درنهایت کاهش دائمی سهم این سیستم در حملونقل شهری شود. اطلاعات تراکنش کارت بلیتها نشان میدهد که باوجود کاهش ابتلا به کرونا همچنان سهم قابلتوجهی از تقاضای سابق حملونقل همگانی به این سیستم بازنگشته است. این مطالعه با استفاده از توزیع پرسشنامه برخط بین گروههای مختلف شغلی و سنی، تغییر شیوهی سفر کاری افراد پس از شیوع کووید -19 را بررسی میکند. بررسی نتایج یک نمونه 1050 تایی نشان میدهد همزمان با شیوع کرونا سهم شیوهی سفر حملونقل همگانی از سفرهای شغلی افراد کمتر از نصف شده است. این کاهش در بین زنان و مردان و بین دستههای متفاوت تحصیلات تقریباً یکسان ولی در گروههای مختلف سنی متفاوت است.
|
کلیدواژه
|
کووید-19، شیوهی سفر کاری، تغییر وسیله، حملونقل همگانی
|
آدرس
|
دانشگاه صنعتی شریف, ایران, دانشگاه هنر تهران دانشگاه هنر تهران, ایران, دانشگاه هنر تهران, ایران, دانشگاه هنر تهران, ایران, دانشگاه تهران، پردیس هنرهای زیبا, ایران
|
پست الکترونیکی
|
shkermanshahi@ut.ac.ir
|
|
|
|
|
|
|
|
|
examining the effects of covid-19 on the usage of public transportation (case study: tehran)
|
|
|
Authors
|
khavarian khashayar ,ghorbani malihe ,kazemi fatemeh ,mirmasoumi mina ,kermanshahi shahab
|
Abstract
|
with the spread of covid19 in the world, various measures were applied to reduce the number of fatalities. reducing daily travel and avoiding crowded places were two important advices to limit the spread which decreased transit use. by shifting some work trips from transit and encouraging residents to use other modes, it is feared that the process of returning passengers to the transit will be slow. in the long term, this backwardness reduces investment in public transportation and share of this system from urban mobility. ticket transaction information shows that a significant share of the former demand for transit has not returned to it even with decrease in number of infections. this study explores the shift in people’s work travel habits following the epidemy of covid19 using an online questionnaire. examining the results of a sample size of 1050 reveals that the proportion of business trips made by public transportation has been reduced to less than half. this decrease is almost the same between men and women and among different categories of education, but it is various in different age groups.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|