طراحی یک شبکه لجستیک معکوس با درنظرگرفتن تاثیرات پایداری

به دلیل نگرانی های زیست محیطی جهانی در دهه های گذشته، اقتصاد حلقه ای باید جایگزین اقتصادهای سنتی خطی (تولید، مصرف و دفع) شود که مبتنی بر حفظ حداکثر منابع، استخراج حداکثر ارزش آن ها و بازیابی و بازسازی محصولات در پایان چرخه عمر آن ها است. یکی از مباحث مهم که در لجستیک معکوس مطرح است بازیابی قطعات محصولات و مدیریت آن ها برای فروش یا استفاده برای ساخت محصول جدید و به صرفه است. به علاوه، جمع آوری محصولات بازگشتی همواره با چالش مواجه است. لجستیک معکوس، علاوه بر ماهیت حمایت زیست محیطی خود، می‌تواند انگیزه های رفاه اجتماعی را نیز در بگیرد. برای پاسخ به موارد یادشده، یک مدل جدید برنامه ریزی مخلوط عدد صحیح پیشنهاد می شود که چندهدفه، چنددوره ای، چندکاناله، و چندلایه است. جمع آوری شبکه پیشنهادی دارای دو منبع بالقوه است، منابع بالقوه فعالیت های جمع آوری داخلی و شرکت های خارج از سازمان. انتخاب کانال بهینه منعطف است و تصمیم مدل می تواند به‌صورت ترکیبی از منابع یا تک منبع باشد. انتخاب نوع تکنولوژی تسهیلات، ناوگان حمل ناهمگون و عملیات های شبکه هم‌زمان سبز شده اند. اثرات حمایت از جامعه محلی و نیروی کار داخلی بر سایر فرایندها و هزینه های شبکه تحلیل می شود. انواع زیرمونتاژهای کالا بازیابی و در پایان دوره فروخته می شود. برای حل مدل پیشنهادی، از روش های محدودیت اپسیلون و آزادسازی لاگرانژی استفاده می شود.