بررسی تاثیر افزایش دما بر راندمان عملکرد کاتالیزور خودرو
|
|
|
|
|
DOR
|
20.1001.2.0020199432.1400.7.1.140.2
|
|
نویسنده
|
رستم اف محمدجواد ,عرب محمد ,رسولی حسنعلی
|
|
منبع
|
كنفرانس فناوري و مديريت انرژي - 1400 - دوره : 7 - هفتمین کنفرانس بین‌المللی فناوری و مدیریت انرژی - کد همایش: 00201-99432
|
|
چکیده
|
یکی از قطعات بسیار مهم در خودروهایی که با موتور‌های احتراق داخلی کار می‌کنند کاتالیزور است. در صورتی که این قطعه در شرایط مناسب به‌صورت بهینه کار کند، موجب کاهش چشم‌گیری در مصرف سوخت خواهد شد. بر اساس تحقیقات صورت‌گرفته کنترل دمای کاتالیزور یکی از عوامل مهم و موثر در بهبود کارایی این قطعه می‌باشد. در این پژوهش اثر دمای کاتالیزور بر راندمان عملکرد آن بررسی شده است. ساختار درون کاتالیزور در شرایط دمایی خاصی سبب تبدیل بهینه‌ی گازهای خروجی از موتور می‌شود. نتایج نظری نشان می‌دهد که گازهای گلخانه‌ای عبوری از مونولیت کاتالیزور در یک بازه دمایی ℃500 ℃300 بیشترین نرخ تبدیل را دارد. افزایش دمای کاتالیزور در طول کارکرد موتور خودرو علاوه بر تاثیری که در کاهش راندمان تبدیل گازهای آلاینده دارد سبب افزایش افت فشار در ورودی کاتالیزور نیز می‌شود. افت فشار در ورودی کاتالیزور از عواملی است که در طی کارکرد موتور خودرو و گذشت زمان سبب ایجاد خام‌سوزی و به‌تبع آن افزایش مصرف سوخت و آلایندگی تولیدی این مجموعه می‌شود.
|
|
کلیدواژه
|
کنترل دما ,کاتالیزور ,عملکرد بهینه ,کاهش آلایندگی
|
|
آدرس
|
دانشگاه محقق اردبیلی, ایران, دانشگاه محقق اردبیلی, ایران, دانشگاه محقق اردبیلی, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|