|
|
مبدل dc-dc افزاینده با بازه گسترده ورودی و بهره ولتاژ بالا برای خودروهای پیل سوختی
|
|
|
DOR
|
20.1001.2.0020135610.1400.4.1.68.1
|
نویسنده
|
سیفی نجمی ابراهیم ,عباسپور رسول
|
منبع
|
همايش ملي فناوريهاي نوين در مهندسي برق، مكانيك و كامپيوتر ايران - 1400 - دوره : 4 - چهارمین همایش ملی فناوریهای نوین در مهندسی برق، مکانیک و کامپیوتر ایران - کد همایش: 00201-35610
|
چکیده
|
در خودروهای پیل سوختی ولتاژ خروجی پیل سوختی معمولاً خیلی کمتر از ولتاژ لازم برای باس dc می باشد و همچنین ولتاژ خروجی به طور قابل توجهی با افزایش جریان خروجی کاهش پیدا می کند. به منظور اتصال ولتاژ خروجی پیل سوختی به ولتاژ باس dc، یک مبدل افزاینده جدید با بازه گسترده ورودی و بهره ولتاژ بالا پیشنهاد شده است که استرس ولتاژ المان های قدرت را کاهش می دهد و بازده قابل قبولی دارد. این مبدل با مقدار دیوتی سایکل مناسب قادر است بهره ولتاژ بالایی داشته باشد. عملکرد صحیح این مبدل با معیار طراحی مناسب جهت خروجی ولتاژ با بهره بالا و استرس کم المان ها با استفاده از شبیه سازی در نرم افزار matlab اثبات شده است.
|
کلیدواژه
|
مبدل افزاینده dc-dc ,خودروهای پیل سوختی ,بهره ولتاژ بالا ,بازه ورودی گسترده.
|
آدرس
|
موسسه غیرانتفاعی غیر دولتی رشدیه، تبریز, ایران, موسسه غیرانتفاعی غیر دولتی رشدیه، تبریز, ایران
|
پست الکترونیکی
|
abbaspourrasoul2@gmail.com
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wide range high gain dc/dc boost converter for Fuel cell
|
|
|
Authors
|
|
Abstract
|
Recently, multi-output DC-DC converters have come to the attention of researchers because of their many advantages. The proposed converter can be applied in renewable energy conversion systems such as in photovoltaic and fuel cells. Also, due to the three output ports of the converter, it can be utilized in portable devices which require high voltage conversions. The main advantage of the proposed converter is supplying loads with different voltages and currents ranges due to the expandable structure of the converter. Besides, the proposed converter has the merit of achieving high voltage gains at high frequencies without preselecting wide duty cycles. Furthermore, the proposed converter is able to achieve higher voltage ranges without having any transformer or coupled inductors in its structure, consequently the related drawbacks are avoided. The switching pattern of the converter is simple and both switches goes on and off simultaneously.To support the proposed work, the simulation of the proposed converter is carried out in MATLAB/Simulink software and its results are provided which shows a good agreement with the analytical approach.
|
Keywords
|
مبدل افزاینده DC-DC ,خودروهای پیل سوختی ,بهره ولتاژ بالا ,بازه ورودی گسترده.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|