شبیه‌سازی ترافیک و ترکشن راه آهن برقی مشهد –گلبهار-چناران با تکنیک تغذیه اتوترانسفورمری 25*2 کیلوولت ac
|
|
|
|
|
DOR
|
20.1001.2.0020135610.1400.4.1.55.8
|
|
نویسنده
|
زارع میرک آباد فاطمه ,بهرنگی فرشید
|
|
منبع
|
همايش ملي فناوريهاي نوين در مهندسي برق، مكانيك و كامپيوتر ايران - 1400 - دوره : 4 - چهارمین همایش ملی فناوریهای نوین در مهندسی برق، مکانیک و کامپیوتر ایران - کد همایش: 00201-35610
|
|
چکیده
|
این پژوهش به طراحی و شبیه‌سازی ترکشن و ترافیک قطار برقی مشهد-گلبهار-چناران با سیستم تغذیه اتوترانسفورمری 25×2 کیلوولت ac با استفاده از نرم‌افزار etap-etraxtm و انجام محاسبات امپدانس الکتریکی mtl با استفاده از نرم‌افزار matlab می-پردازد. در این شبیه‌سازی مسیر ریلی با طول تقریبی 44 کیلومتری بین مشهد-گلبهار-چناران با تکنیک تغذیه دو جهته (اتوترانسفورمری 25×2 کیلوولت ac) با لحاظ چهار ایستگاه مسافری در طول مسیر و هدوی چهار دقیقه جهت قطارهای مسافری از نوع power centralized نشان داده‌شده است. در این شبیه‌سازی فراز، نشیب، قوس‌ها در طول مسیر، جدول زمانی حرکت قطارها، مشخصات الکتریکی و مکانیکی قطارها و امپدانس سیستم mtl به‌عنوان ورودی نرم‌افزار مورداستفاده قرارگرفته و در خروجی نتایج مهم مربوط به افت ولتاژ، جریان توان مصرفی، ظرفیت بهینه پست ها، مکان بهینه پست های کشش و موازی‌ساز در طول مسیر و همچنین ولتاژ ریل و سایر موارد حاصل‌شده است. نتایج شبیه سازی کارایی طراحی صورت گرفته را نشان می دهد.
|
|
کلیدواژه
|
راه‌آهن برقی ,ترکشن قطار برقی ,قطار برقی با تغذیه اتوترانسفورمری 25×2 کیلوولت ac ,mtl ,etap-etrax
|
|
آدرس
|
دانشگاه شاهد, ایران, شرکت سهامی خدمات مهندسی برق مشانیر, ایران
|
|
پست الکترونیکی
|
f.behrangi@moshanir.co
|
|
|
|
|
|
|