بررسی اثر شکل اسپایک بر کاهش پسا و گرمایش ماوراءصوت دماغه های موشک
|
|
|
|
|
DOR
|
20.1001.2.9819038881.1399.2.1.54.2
|
|
نویسنده
|
حسنی مهدی
|
|
منبع
|
همايش ملي پژوهش هاي نوين در مهندسي و علوم كاربردي - 1399 - دوره : 2 - دومین همایش ملی پژوهش های نوین در مهندسی و علوم کاربردی - کد همایش: 98190-38881 - صفحه:1 -12
|
|
چکیده
|
در سرعت های ماوراءصوت بدلیل تشکیل یک شوک قائم قوی روی دماغه وسیله پرنده، پسای موجی سهم زیادی از پسای کل جسم پرنده را شامل می شود. بطوریکه با عبور سیال از مقطع شوک قائم، دچار افزایش دما و فشار شده و به بدنه منتقل می‌شود. روش های مختلفی برای کاهش پسا و گرمایش حاصله بر روی این اجسام پیشنهاد شده است. اسپایک با قرارگیری در جلوی بدنه، میدان جریان روی دماغه را تغییر می‌دهد. در این صورت شوک قائم قوی به چند شوک مایل ضعیف‌تر تبدیل شده و بنابراین فشار و دمای سیال کاهش می‌یابد. همچنین آیرودیسک با تحریک جریان به جدایش و ایجاد لایه برشی مخروطی، ناحیه چرخشی در مقابل دماغه ایجاد می‌کند. به دلیل فشار و دمای کمتر سیال در ناحیه چرخشی پشت اسپایک، نیروی پسا و گرمایش کمتری بر دماغه اعمال می‌شود.
|
|
کلیدواژه
|
پسای آیرودینامیک ,دماغه ,اسپایک ,ماوراءصوت
|
|
آدرس
|
دانشگاه امام حسین(ع), ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|