بررسی رفتار آیرودینامیکی جریان حول سیلندر دایروی در اعداد رینولدز پایین

در مقاله حاضر به بررسی ساختار جریان و نیروهای ایجاد شده بر روی سیلندر دایروی ساکن در اعداد رینولدز مختلف (10≤re≤40 ) بر مبنای حل عددی جریان به صورت پایا پرداخته شده‌است. معادلات حاکم بر جریان شامل معادلات ناویراستوکس و معادله پیوستگی می باشد. تحلیل جریان در رینولدزهای کم با لحاظ کردن رژیم جریان آرام انجام شده‌است. به منظور اطمینان از صحت نتایج عددی، مقایسه ضرایب آیرودینامیکی در رینولدزهای مختلف نظیر ضریب درگ با نتایج تجربی انجام شده‌است که تطابق خوبی مشاهده می‌گردد. به منظور بررسی اثر عدد رینولدز بر ساختار جریان، کانتورهای مختلف نظیر توزیع فشار استاتیک، سرعت، کانتور ورتیسیتی و ضرایب آیرودینامیکی استخراج گردیده است. نتایج نشان می دهند که با افزایش عدد رینولدز ضریب نیروی پسا کاهش می یاید. بررسی ساختار جریان از کاهش اختلاف فشار بالادست و پایین دست با افزایش عدد رینولدز خبر می دهد.