بررسی میزان افزایش تبخیر بنزین در اثر حرارت ایجادشده توسط ‌بنزین داخل باک خودرو

از زمان‌های گذشته بحث تبخیر بنزین موتور و باک و اثرات نامطلوب اقتصادی، زیست‌محیطی و فیزیولوژیکی آن مطرح بوده است. این تبخیر ناشی از عواملی مانند دمای محیط، سلامت باک و اجزاء آن از نظر نشتی، کارکرد صحیح و سلامت موتور از نظر احتراق قلمداد می‌شود و بررسی‌های به عمل آمده نمایانگر آن است که حدود 50 تا 60 درصد از تلفات بنزین متاثر از فرآیند تبخیر است. یکی از دلایل ایجاد بخارات بنزین، قرار دادن پمپ‌بنزین در باک جهت خنک‌سازی پمپ‌بنزین می‌باشد که حرارت آن سبب افزایش میزان تبخیر بنزین نسبت به میزان تبخیر طبیعی می‌شود که علاوه بر افزایش میزان بخارات سمی بنزین، سبب افزایش مصرف بنزین و هزینه می‌شود در این پژوهش محیط باک توسط 2 محفظه یکسان شبیه‌سازی شده است با این تفاوت که در یک محفظه پمپ‌بنزین فعال بوده اما در محفظه دوم تبخیر فقط تحت تاثیر حرارت محیط بوده است. پس از انجام آزمایش که در 40 روز صورت پذیرفت، مشاهده گردید که میزان تبخیر بنزین در باک با پمپ‌بنزین فعال، 5/23 برابر میزان تبخیر در حالت تبخیر طبیعی بنزین در اثر حرارت محیط است. در اثر کارکرد میانگین روزانه یک ساعت کار کل خودروهای بنزینی کشور، حدود 3 میلیون لیتر بنزین (فقط بنزین تبخیری توسط حرارت پمپ در باک) تبخیر می‌گردد که رقم بسیار بالایی از نظر ضرر اقتصادی (8.8 میلیارد تومان) و زیست‌محیطی می‌باشد.