بررسی اثرات چرخه یخبندان-ذوب بر تخریب آسفالت جاده؛ مطالعه موردی: محور خوش ییلاق

پدیده یخبندان در جاده‌های مناطق سردسیر مشکلات بسیاری را برای حمل و نقل جاده‌ای ایجاد نموده است؛ از جمله آنها می‌توان به تخریب آسفالت جاده در اثر این پدیده اشاره نمود که در این تحقیق مورد بررسی قرار گرفته است. روش تحقیق در این مطالعه از نوع تحلیلی-آماری بوده و برای دوره زمانی 1394 الی 1398 می‌باشد. داده‌های مورد نیاز از سازمان هواشناسی استان گلستان تهیه گردیده است. یافته‌های حاصل از تحقیق نشان می‌دهد؛ با توجه به اقلیم سردسیر حاکم در محور، بارش برف و وقوع 279 روز یخبندان در طول دوره مورد مطالعه، به طور میانگین شاهد وقوع چهار سیکل یخبندان-ذوب می‌باشیم که تاثیر مستقیم در تشکیل لایه یخ در بافت آسفالت، ایجاد تورم و بالاآمدگی در آسفالت جاده و تخریب آن دارد.همچنین وقوع بیش از 200 ساعت میانگین پایداری یخبندان در طول دوره سرد هر سال، شرایط را برای شکل‌گیری چرخه‌های یخبندان-ذوب در سطح جاده و آسفالت محور خوش‌ییلاق فراهم می‌نماید. پایداری یخبندان عامل اصلی در انتشار عدسی‌های یخ در آسفالت می‌باشد که در نتیجه آن موجب افزایش میزان تخریب در آسفالت جاده می‌گردد.

Investigation of the effects of freezing and thawing cycles on the destruction of road asphalt; Case study: Khosh Yeylagh Main Road

The frost phenomenon on the roads of cold regions has created many problems for road transport; Among them, it can mention the destruction of road asphalt due to this phenomenon, which has been studied in this research. The research method in this study i