پیش بینی عددی تلاطم هوای صاف در شمال غرب ایران (مسیر پروازی تهران- ارومیه) با استفاده از مدل میان مقیاس Wrf

تلاطم هوای صاف ( (cat، یکی از پدیده های جوّی است که می تواند سلامت پرواز را به طور جدّی به خطر اندازد. بروز انواع تلاطم برای خلبان، کادر پرواز و مرکز کنترل ترافیک هوائی محدودیت هایی را در امر مراقبت پرواز ایجاد می کند ]1[. از این رو با توجه به این که کشور ایران در منطقه غرب آسیا و دروازه اروپای شرقی می باشد، به نظر می رسد که مطالعه پیش بینی وقوع تلاطم هوای صاف بر روی شمال غرب کشور، ضروری باشد. بدین منظور از شاخص های تلاطم هوای صاف مانند عدد ریچاردسون ، چینش قائم باد و شاخص داتن استفاده شد و با گزارش های خلبان و نقشه های هوانوردی راست آزمائی شده و با استفاده از داده های مدل gfs به عنوان ورودی مدل میان مقیاس wrf پیش بینی تلاطم هوای صاف، برای 24 ساعت صادر شد. با توجه به سنجه های راستی آزمائی از بین دو تفکیک افقی 18و 6 کیلومتر برای مسیر پروازی تهران به ارومیه، شاخص های چینش قائم باد و داتن با فیزیک های به کار رفته برای پیکربندی مدل، بهترین شبیه سازی برای پیش بینی cat با شدت متوسط را نشان می دهد. با توجه به معیارهای راست آزمائی fbi ، pod(h) و far شاخص های چینش قائم باد، داتن و عدد ریچاردسون و با استفاده از فیزیک-های استفاده شده به ترتیب بهترین شبیه سازی برای پیش بینی cat با شدت متوسط در این مسیر پروازی می باشد. محدوده محور پشته ارتفاعی و شاخه شمالی رودباد جنب حاره نشان می-دهد که سرعت های باد بیش از 80 نات غربی و جنوبغربی در سطح 300 هکتوپاسکال در روز وقوع تلاطم هوای صاف، وجود داشته است.

The numerical prediction of Clear Air Turbulence in north - west of Iran (Tehran - Urmia flight path) using WRF meso-scale model

The clear air turbulence is one of the atmospheric phenomena that can endanger the health of flight seriously. Manifestations of kinds of turbulence for the pilot, the flight crew and air Traffic Control CenterCreates Restrictions in Flight control. Therefore, considering that Iran is located in the gate of southwest Asia and Eastern Europe, it seems that this study is necessary to predict the occurrence of the clear air turbulence in Iran. To this end, the clear air turbulence indices such as Richardson number, vertical wind shear and Dutton's index are calculated via post processing of outputs of the WRF model. Using GFS data as input to the WRF mesoscale model, prediction of the clear air turbulence is provided for a 24-hour period. Reports of the pilots and aviation maps are also used to validate the predictions.In addition, according to the validation measures of the WRF model, based the three horizontal resolution, (18 and 6 kilometers) for the flight route of Tehran to Urmia, Wind shear, Dutton and Richardson number indexes are the best quality of cat prediction with light to medium intensity in the vicinity of the Jetstream with ridges and troughs at 300 - 200 hap levels.