کاربردشاخص بازدهی انفجاردر طراحی انفجار تونل البرز و مقایسه آن با روشهای تجربی طراحی: مطالعه موردی تونل البرز
|
|
|
DOR
|
20.1001.2.9819060968.1399.1.1.40.4
|
نویسنده
|
عسکری مجتبی ,محمدی محمد ,حسینی محمد فاروق
|
منبع
|
كنفرانس مكانيك سنگ ايران - 1399 - دوره : 7 - هفتمین کنفرانس مکانیک سنگ ایران - کد همایش: 98190-60968
|
چکیده
|
روش چالزنی و آتشکاری یکی از روشهای متداول در حفاری تونل می باشد. با توجه به اهمیت میزان پیشروی تونل در هر شیفت و به تبع آن کاهش هزینهها، تعیین یک طرح انفجار مناسب از مسائل مهم در یک پروژه تونل سازی میباشد. در این مقاله، با استفاده از شاخص بازدهی انفجار و روشهای تجربی یک بازه برای مقادیر خرج ویژه، تعداد و عمق چالها برای واحد سنگی توف مشخص گردید. با استفاده از بازههای مشخص شده فوق، 20 انفجار دیگر در این واحد سنگی انجام شد تا اشکالات موجود نیز برطرف شود. در نهایت با ترکیب روشهای تجربی، شاخص بازدهی انفجار و روش سعی و خطا، مقدار خرج ویژه، تعداد و عمق چال بهینه به ترتیب برابر kg/m3 33/1، 105 عدد وm 1/3 بدست آمد.
|
کلیدواژه
|
خرج ویژه، بازدهی انفجار، طرح انفجار بهینه، تونل البرز.
|
آدرس
|
شرکت جنرال مکانیک, ایران, kth royal institute of technology, ایران, دانشگاه تهران, ایران
|
|
|
|
|
|
|