آنالیز و طراحی میراگر اصطکاکی با لنت ترمز بتنی و ارائه روش طراحی در ساختمان‌های میان‌مرتبه مجهز به آن

امروزه در کشورهای لرزه خیز جهت اتلاف انرژی لرزه ای وارد بر سازه به استفاده از انواع ابزار مستهلک کننده انرژی توصیه شده است، که یکی از این ابزارها، میراگرهای اصطکاکی می باشد. مکانیزم عملکرد این میراگر طبق مطالعات انجام شده به گونه‌ای است که با ایجاد اصطکاک و تولید گرما درصد بالایی از انرژی ورودی ناشی از بار دینامیکی به سازه را جذب و مستهلک می‌سازند. به منظور ارزیابی میراگر مذکور و مزیت آن نسبت به سایر میراگرها و همچنین ارزیابی سازه های مجهز به آن و طراحی شده بر اساس روش خاص ارائه شده، ابتدا یک مدل عددی مناسب از دو میراگرهای اصطکاکی‌ با لنت ترمز ایجاد و با مدل آزمایشگاهی صحت سنجی و کالیبره شده است. سپس مدل عددی هرکدام از این میراگرها با یکدیگر مقایسه گردیده است. در فاز دوم طراحی و مدل سازی، سازه‌هایی با تعداد طبقات مختلف در محدوده سازه های میان مرتبه، برای طراحی ارائه شده است و با انجام کامل تحلیل های استاتیکی غیر خطی مورد نیاز، میرایی معادل این سازه ها محاسبه گردیده است که نشان دهنده عملکرد مناسب این میراگرها می باشد. همچنین ضریب رفتار سازه های ارائه گردیده در مقایسه با سازه بدون میراگر نشان دهنده تاًثیر مناسب این میراگر و روش طراحی ارائه شده در افزایش ضریب رفتار می باشد. نتایج در سازه های مدل شده نشان می دهد که تغییرات ضرایب مقاومت افزون و شکل پذیری با توجه به آنالیز سازه های با و بدون میراگر ،با افزایش ارتفاع ضریب مقاومت افزون کاهش و ضریب شکل پذیری سازه افزایش می یابد ولی در مجموع میراگر سبب افزایش ضریب رفتار سازه در تحلیل استاتیکی غیر خطی می گردد.