مسیریابی چندگانه و چند هدفه وسیله نقلیه در سیستم های توزیع خرده فروشی کانال همه کاره با محدودیت هایپنجره زمانی

امروزه استفاده از کانال های همه کاره ( omni channel ( در صنعت توزیع گسترش یافته است. استفاده از این سیستم ها ضمن ایجاد رضایتمندی برای مشتریان، انعطاف پذیری سیستم را جهت پاسخگویی سریع و کم هزینه فراهم میآورد. در این پژوهشمسئله مسیریابی وسیله نقلیه و تخصیص مشتریان به کانال های توزیع به طور همزمان فرموله شده است. مدل ریاضی ارائه شده ترکیبی از سه مدل مسیریابی وسیله نقلیه با پنجره زمانی است که درون یک سیستم توزیع کانال همه کاره یکپارچه شده اند.سفارشات آنلاین می تواند از انبار شرکت توزیع یا توسط خرده فروشی بعد از تحویل سفارش مشتری به خرده فروشی کانال همه کاره، و یا مستقیم به درب منزل مشتری ارسال شود. شرکت توزیع تصمیم می گیرد هر تقاضا را با کدام یک از کانال های معرفی شده پاسخگو باشدکه اهداف مورد نظر برآورده شود. مدل ریاضی پیشنهادی یک برنامه ریزی غیرخطی عدد صحیح مختلط دوهدفه است که تابع هدف اول آن مربوط به کمینه سازی هزینه های حمل ونقل و تابع هدف دوم مربوط به کمینه سازی زمان دیرکرد و زودکرد رسیدن سفارش به خرده فروشی و مشتری می باشد. سپس با استفاده از روش اپسیلون محدودیت ارتقاء یافته، جهت تک هدفه ساختن مدل و به دست آوردن مجموعه جواب بهینه پارتو به طور دقیق توسط نرم افزار ibm ilog cplex حل شده استو نتایج حاصل از آن بررسی شده است.