مساله ی مسیریابی ناوگان ناهمگون وسایل نقلیه ی الکتریکی چند انباره با در نظر گرفتن قابلیت حمل اضافه بار، پنجره ی زمانی و ایستگاه های شارژ

در این تحقیق، یک مدل مسیریابی چند انباره برای ناوگان ناهمگونی از وسایل نقلیه ی الکتریکی پیشنهاد می شود. بدین صورت که برای هریک از مشتریان یک پنجره ی زمانی مشخص وجود دارد و سرویس دهی به منظور رفع تقاضای مشتریان، باید در این بازه ی زمانی مشخص صورت بگیرد. اضافه بار برای تمام وسایل نقلیه مجاز است، بطوریکه هریک از وسایل می توانند در صورت لزوم باری مازاد بر ظرفیت اسمی خود حمل کنند. روش شارژ، به صورت تعویض باتری می باشد. در این مدل برخلاف سایر مدل های موجودکه معمولا به صورت تک انباره در نظر گرفته می شوند، می توان از چندین انبار استفاده نمود. تابع هدف شامل حداقل سازی هزینه های مربوط به سفر، بار گذاری، باربرداری و اضافه بار می باشد. هزینه ی اضافه بار نیز بدین صورت محاسبه می گردد که به ازای هر واحد اضافه باری که مازاد بر ظرفیت وسیله توسط آن حمل می گردد، جریمه ای در تابع هدف به صورت هزینه در نظر گرفته می شود. در انتها به منظور راستی آزمایی مدل مذکور، دو نمونه مسئله توسط نرم افزار گمز حل شده است. بدیهی است که با افزایش تعداد گره ها، هزینه های مورد نظر افزایش یافته و این امر در نتایج به دست آمده مشهود می باشد.