|
|
طراحی و پیاده سازی سیستم کنترل موجودی و سفارشگذاری قطعات مناطق لجستیکی در بسترsap در سالن های مونتاژ
|
|
|
DOR
|
20.1001.2.9819129915.1399.1.1.11.0
|
نویسنده
|
پیامی حمیدرضا ,زارع رفیع مهدی ,کارگری مجتبی ,باریک بین حمیدرضا ,فرجی مهدی ,طالبیان مهدی ,کرمی رحمان ,نجفی پور زهرا
|
منبع
|
كنفرانس بين المللي لجستيك و مديريت زنجيره تامين - 1399 - دوره : 7 - هفتمین کنفرانس بین المللی لجستیک و مدریت زنجیره تامین - کد همایش: 98191-29915
|
چکیده
|
امروزه موضوع لجستیک یکی از مباحثی است که در سالهای اخیر در صنعت خودرو سازی به آن اهمیت خاصی داده شده است . مهمترین بخش لجستیک مربوط به بهینه سازی جریان ورودی و خروجی ها و نحوه استقرار قطعات بوده، که یکی از پایه های موفقیت سازمان های تولیدی دارای زنجیره تامین ناب می باشد. در حال حاضر در زنجیره تامین1 قطعات سالن های مونتاژ شرکت ایران خودرو، با منطق کانبان و براساس جریان منظم ورود بدنه از سالن رنگ به خط مونتاژ در سیستمی محلی موسوم به سیستم برنامه ریزی تغذیه خطوط و انبارها (lwps)2 مدیریت می گرددکه به دلیل عدم امکان اجرای نظم ورود بدنه ها مشکلات زیادی را ایجاد نموده است.در وضعیت فعلی فرایند، مقدار مورد نیاز جهت سفارشگذاری قطعات بر اساس پیش بینی برنامه تولید روزانه انجام می گردید که مقدار ذخیره احتیاطی3 نیز به آن اضافه می گردید، لازم به ذکر می باشد در اکثریت مواقع برنامه تولید محقق نمی گردید که این امر ضمن اختلال در 5سین قطعات ، موجب انباشت بسیار زیاد موجودی قطعات در سالن مونتاژ و ریسک ضایعات و مفقودی قطعات را در پی داشت که این مساله در حین کار موجب کاهش بهره وری لجستیکی شده است و موجب شد تا مدیران این حوزه به فکراستفاده از سیستم کنترل موجودی و سفارشگذاری قطعات و جایگزینی آن به جای lwps شدند. در وضعیت استفاده از سیستم کنترل موجودی و سفارشگذاری قطعات ،مقدار مورد نیاز جهت تولید روزانه بر اساس تولید واقعی و ورود به مونتاژ بدنه ها صورت می پذیرد بدین صورت که به محض ورود یک بدنه به سالن مونتاژ ، تمامی محاسبات برای آن در سیستم sap انجام شده و ضمن در نظر گرفتن ضریب مصرف و موجودی آن در انبار تغذیه خطوط ، به محض رسیدن به نقطه سفارش برای آن قطعات رزرو ایجاد میگردد و این طرح در بخشی از سالن های مونتاژ و اداره سیستم های مکانیزه تامین و لجستیک اجرا شد . این پژوهش به شیوه علمی ،ترویجی به منظور بررسی محاسبه نیاز قطعات براساس جریان واقعی محصول درزنجیره تامین با هدف افزایش بهره وری در سال 1398 توسط تیم کارشناسی لجستیک در سالن های مونتاژ خودروی شرکت ایران خودرو اجرا گردیده و نتایج کسب شده نشان دهنده این موضوع است که این شیوه کاری موجب کاهش موجودی قطعات در استوک ها ، یکپارچگی سیستم ، افزایش سرعت زنجیره تامین ، رعایت توالی بدنه ها به مونتاژ وکاهش مشکل کندی و قطعی سیستم گردید.
|
کلیدواژه
|
انبار ,لجستیک ,زنجیره تامین ,lwps ,کنترل موجودی ,بهره وری
|
آدرس
|
شرکت ایران خودرو, ایران, شرکت ایران خودرو, ایران, شرکت ایران خودرو, ایران, شرکت ایران خودرو, ایران, شرکت ایران خودرو, ایران, شرکت ایران خودرو, ایران, شرکت ایران خودرو, ایران, شرکت ایران خودرو, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Authors
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|