بررسی تاثیر اعمال قانون کنوانسیون مارپل برای کاهش میزان سولفور در سوخت شناورها و ارائه راهکار به منظور مواجهه با چالش های ناشی از imo 2020
|
|
|
|
|
DOR
|
20.1001.2.9819129915.1399.1.1.82.1
|
|
نویسنده
|
جعفری فرهاد ,نیرومند توماج الیاس
|
|
منبع
|
كنفرانس بين المللي لجستيك و مديريت زنجيره تامين - 1399 - دوره : 7 - هفتمین کنفرانس بین المللی لجستیک و مدریت زنجیره تامین - کد همایش: 98191-29915
|
|
چکیده
|
براساس قانون جدید سازمان بین المللی دریانوردی موسوم به ( imo2020 ) میزان سولفور موجود در سوخت کشتی ها از ابتدای سال 2020 می بایست کمتر از 0.5 درصد باشد. این قانون با هدف بهبود وضعیت محیط زیست در سراسر دنیا تنظیم گردیده است و در صورت اجرایی شدن عوامل موثر در آلودگی محیط‌زیست دریا را حل و اثرات آن را به حداقل می رساند. با توجه به اینکه تا پایان سال 2019 تقریبا 90 درصد سوخت شناور ها نفت کوره با درصد سولفور بالا بوده، اعمال ( imo2020 ) چرخه تامین صنعت نقت را کاملا تحت تاثیر قرار داده و فرصت ها و چالش های زیادی را برای تمامی ذی نفعان این صنعت از جمله شرکت های نفتی و پالایشی, بانکرینگ, صنعت کشتی رانی و ... به وجود می آورد. متاسفانه بیشتر نفت موجود در مخازن نفتی ایران درصد سولفور بالایی دارند که این موضوع مستلزم هوشیاری کامل برای روبرویی با این چالش جدید صنعت نفت می باشد. این مقاله به بررسی تاثیرات, فرصت ها و پیامدهای احتمالی پسا (imo2020) برصنعت نفت ایران می پردازد و در آن راهکارهای مواجهه با این چالش مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
|
|
کلیدواژه
|
نفت کوره با سولفور بالا ,imo 2020 ,صنعت کشتی رانی ,محیط زیست
|
|
آدرس
|
دانشگاه صنعت نفت آبادان, ایران, شرکت پالایش نفت جی, ایران
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|