بررسی پایداری واژگونی یک خودروی سنگین در مانور استاندارد

در این مقاله عملکرد دینامیکی یک خودروی سنگین در یک مانور استاندارد مورد بررسی قرار گرفته است. ابتدا یک مدل دینامیکی کامل خودروی سنگین از نرم افزار تراک سیم انتخاب شد. سپس پایداری واژگونی خودرو در سرعتها و ضرایب اصطکاک مختلف ارزیابی گردید. همچنین نتایج شبیه سازی برای مهم ترین پاسخهای دینامیکی رول خودروی سنگین مانند شتاب جانبی، مسیر جرکت خودرو و نیروهای عمودی تایر روی محورهای جلو و عقب نشان داده شده اند. نتایج شبیه سازی نشان می دهند که افزایش سرعت طولی و کاهش ضریب اصطکاک موجب ناپایداری خودرو و منحرف شدن آن از مسیر مطلوبش می شود.