محاسبه انرژی سوخت و مدیریت انرژی خودروهای هیبریدیدر راستای کاهش آلودگی هوا
|
|
|
DOR
|
20.1001.2.9920149477.1399.3.1.11.2
|
نویسنده
|
کاظمی علی ,مرتضوی شهره
|
منبع
|
مكانيك محاسباتي و تجربي - 1399 - دوره : 3 - سومین همایش ملی مکانیک محاسباتی و تجربی - کد همایش: 99201-49477
|
چکیده
|
سیستم حملونقل یکی از اصلیترین منابع تولید و انتشار گازهای گلخانهای در سطح دنیا است. واضح است که الکتریکی کردن خودروها میتواند کمک بسیار شایانی به هدف نهایی کاهش آلودگی در سطح دنیا نماید. در صنعت خودروسازی، خودروهای هیبریدی، دو موتور مجزا شامل یک موتور بنزینی یا دیزلی و موتور الکتریکی دارند. اغلب از ترکیب موتورهای بنزینی و الکتریکی در طراحی خودروهای هیبریدی استفاده میشود. این خودروها به دلیل مصرف کمتر سوختهای فسیلی و جایگزینی هرچه بیشتر آن با انرژی الکتریکی و درنتیجه آلایندگی کمتر، اهمیت بسیار بالایی در بحث کاهش آلودگی هوا دارند. شکی نیست که در آینده و بهتدریج این خودروها، جایگزین خودروهای بنزینی و دیزلی خواهند شد. انواع مختلفی از موتورهای سوختی در کنار موتورهای الکتریکی به کار میروند؛ دو سیستم تولید قدرت با یکدیگر در تولید توان موردنیاز خودرو نقش دارند. توان تولیدی هر یک از این دو سیستم در بخشی به نام جمع کننده، با یکدیگر ترکیبشده و به چرخها منتقل میشود. درواقع، خودرو هیبریدی مشکلات خودروهای برقی و احتراقی را تا حدودی برطرف کرده است. در مقاله حاضر به بررسی انرژی سوخت در خودروهای هیبریدی پرداخته میشود و سیستم مدیریت انرژی این خودروها مورد بحث و بررسی قرار میگیرد.
|
کلیدواژه
|
خودروهای هیبریدی ,انرژی سوخت ,مدیریت انرژی ,آلایندگی هوا
|
آدرس
|
دانشگاه فنی و حرفه ای امام خامنه ای, ایران, دانشگاه سمنان/دانشگاه آزاداسلامی مرودشت, ایران
|
|
|
|
|
|
|