|
|
|
|
بررسی تاثیر استفاده از غلاف fecral در راکتور nuscale دارای سوخت حلقوی با قابلیت خنک شوندگی از داخل و خارج
|
|
|
|
|
|
|
|
نویسنده
|
زایرمحمدی ریشهری حسین ,زیدآبادی نژاد مجید
|
|
منبع
|
كنفرانس فيزيك ايران - 1399 - دوره : 36 - کنفرانس فیزیک ایران ۱۳۹۹ - کد همایش: 99200-93529 - صفحه:0 -0
|
|
چکیده
|
در مبحث ایمنی راکتورهای هسته‌ای اولین و مهمترین سد مقابله با حادثه، غلاف میله سوخت است. به منظور بهبود تحمل حادثه در راکتورهای هسته‌ای آب سبک، غلاف با جنس آلیاژ fecral از گزینه‌های مطرح برای جایگزین کردن آلیاژهای زیرکونیومی است. این آلیاژ مقاومت بسیار خوبی در برابر اکسیداسیون در محیط‌های دارای سیال با دمای بالا دارد. از مهمترین معایب آلیاژ fecral سطح مقطع جذب نوترون بالا نسبت به آلیاژ زیرکونیومی است که در این پژوهش مشاهده شد که با استفاده از تکنیک سوخت حلقوی با قابلیت خنک شوندگی از داخل و خارج می توان افت ضریب تکثیر ناشی از جذب نوترون در این غلاف را با کند کنندگی بیشتر بدون تغییر جرم و غنای سوخت جبران کرد.
|
|
کلیدواژه
|
غلاف سوخت ,آلیاژ fecral ,ضریب تکثیر ,راکتور nuscale ,سوخت حلقوی
|
|
آدرس
|
دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته کرمان. graduate university of advanced technology, دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته کرمان. graduate university of advanced technology
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Investigation of the FeCrAl clad effect on the NuScale reactor with dual cooled annular fuel
|
|
|
|
|
Authors
|
Zayermohammadi Rishehri Hossein ,Zaidabadi Nejad Majid
|
|
Abstract
|
In the safety of nuclear reactors, the first and most important barrier to accident control is the fuel rod clad. In order to improve accident tolerance in the core of light water reactors, FeCrAl alloy clad is one of the options to replace zirconium alloys. This alloy has a very good resistance to oxidation in environments with high temperature fluid. One of the major disadvantages of FeCrAl alloy is its high neutron absorption cross section compared to zirconium alloy. In this study, it was observed that by using the dual cooled annular fuel, the decrease of the multiplication coefficient due to neutron absorption in this clad can be compensated by further slowing down without changing the mass and richness of fuel.
|
|
Keywords
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|