بررسی تجربی اثر شوری به میزان آسفالتین باقی مانده در فاز نفت در اثر تشکیل امولسیون آب- نفت

ته نشست آسفالتین در برخی میادین نفتی نقاط مختلف جهان در خلال تولید و فرآورش نفت، از مسائل بسیار جدی محسوب می گردد رسوب آسفالتین علاوه بر انسداد حفوه ها به عنوان یک عامل تغییردهنده ی ترشوندگی موجب کاهش نفوذپذیری و در نتیجه کاهش تولید و افزایش هزینه های فرآ یندی می گردد به طور کلی مشکل رسوب و ته نشست آسفالتین از مخازن نفت تا تجهیزات فرآ یندی و پالایش وجون دارد که باعث تحمیل زمان های توقف طولانی تولید و هزینه های پاکسازی و تعمیر و نگهداری فراوان می گردد به دلیل تماس نفت با آب سازندی که یک نمح آب شور می باشد، شوری آب و نمح نمک می تواند بر روی رسوب آسغالتین اثر گذار باشد در این پژوهش اثر نمک های مختلف شامل nacl , kcl, cacl2 , naso4در غلظت های ) 5٠٠٠ ، ١٠٠٠٠ ، ٢٠٠٠٠ ، 5٠٠٠٠ و ١٠٠٠٠٠ ppm را مورد تحقیق و بررسی قرار داده ایم توسط استانداردip-143 با افزایش غلظتnaclمیزان آسفالتین در فاز نفت کاهش و در نمک های nacl2 , kcl روند افزایش میزان آسفالتین در نفت را مشاهده نمودیم