ساماندهی فضایی مراکز امدادرسانی اورژانس با استفاده از تحلیل شبکه در محیط arcgis ( مطالعه موردی: پایگاه‌های فوریت‌های پزشکی شهر سنندج)

مراکز امدادرسانی و اورژانس به‌عنوان مکانی جهت استقرار و انتظار خودروهای امداد و نجات، ازجمله مراکز مهم و حیاتی خدمات‌رسانی هستند که نقش مهمی را در تامین ایمنی و آسایش شهروندان و توسعه اقتصادی – اجتماعی شهرها ایفا می‌کنند. بدیهی است که خدمات‌رسانی به‌موقع و مطمئن توسط این مراکز، مستلزم آرایش مناسب فضایی آن‌ها و مسیریابی بهینه سرویس‌های امدادرسانی و اورژانس در حدفاصل بین محل پایگاه اورژانس تا محل حادثه و محل حادثه تا محل بیمارستان می‌باشد. در تحقیق حاضر با انتخاب شهر سنندج به‌عنوان مطالعه موردی، سعی شده است ضمن استفاده عملیاتی از قابلیت‌های تحلیل شبکه در محیط arcgis ، به ارائه الگوی مناسب در ساماندهی فضایی مراکز امدادرسانی اورژانس در این شهر پرداخته شود. در همین راستا ابتدا به آماده‌سازی و پردازش داده‌ها و لایه‌های اطلاعاتی مورداستفاده در فرایند تحلیل شبکه همچون طول مسیر، سرعت مسیر، یک‌طرفه و دوطرفه بودن مسیر، تقاطع‌های غیر همسطح، و موقعیت پایگاه‌های اورژانس در سطح شهر، در محیط arcgis پرداخته‌شده و بعد از ایجاد dataset مربوطه، به بارگذاری آن‌ها در چهارچوب مدل تحلیل شبکه به‌عنوان یک مدل قابل‌اجرا و نمایش در محیط arcgis اقدام شد. طبق نتایج حاصل از پژوهش، عواملی چون وجود محدوده‌های ترافیکی، کمبود مراکز امدادرسانی و همچنین عدم مکان‌گزینی مطلوب مراکز امدادرسانی موجود ؛ باعث می‌شود عملکرد مراکز اورژانس در خدمات‌رسانی در حوزه فعالیت خود با ضعف همراه باشد. در برآیند اجرای تحقیق، ضمن ارائه الگوی بازنمایی شده از مسیرهای مناسب و تعیین پایگاه‌های ارجحیت دار برای اعزام واحدهای امدادی به محل حادثه در حداقل زمان ممکن، نواحی واقع در خارج از شعاع عملکرد بهینه پایگاه‌های اورژانس، مشخص‌شده و با توجه به آن موقعیت‌های بهینه برای استقرار واحدهای اورژانس، در راستای پوشش خدمات امدادرسانی، در آستانه‌های زمانی تعیین‌شده مشخص گردیدند.

spatial organization of emergency aid centers using network analysis in arcgis (case study: sanandaj emergency medical centers)

obviously, timely and reliable services by these centers will require their proper space arrangement and optimal routing of relief and emergency services between the location of the emergency base to the accident site and the accident site to the hospital location. in the present research, selecting the city as a case study, sanandaj has tried to provide a suitable model for the spatial organization of emergency aid centers in the city, while exploiting network analysis capabilities in the arcgis environment. in this regard, the first step is to prepare and process data and layers of information used in the network analysis process such as the length of the path, the speed of the path, one way and bi directional paths, non intersecting intersections, and the location of the databases emergency at the city level, in the arcgis environment, and after the creation of the corresponding dataset, they were loaded in the framework of the network analysis model as an applicable model and displayed in the arcgis environment. according to the results of the research, factors such as the presence of traffic areas, the lack of relief centers, as well as the lack of location of the existing relief centers, make the operation of emergency centers in the service. in the field of activity, it is accompanied by weaknesses. in the implementation of the research, while presenting a representative pattern of suitable routes and determining the preferred bases for dispatching relief units to the accident site in the shortest possible time period, the areas outside the optimal performance radius of emergency sites are identified and given the optimal situations for the establishment of emergency units, in order to cover the relief services, they were identified at specified time limits.